Россия, Москва, Коломенское
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
М40
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:55:12 |
| Темп (мин/км) | 9:51 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:32 | +8 | +9% | (5) | 1:32 | +8 | +9% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 5:26 | +43 | +15% | (5) | 3:54 | +38 | +19% | (5) | +2 |
| 3 | 42 -> 41 | 6:53 | +50 | +13% | (4) | 1:27 | +11 | +14% | (5) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 11:06 | +1:12 | +12% | (6) | 4:13 | +47 | +22% | (6) | +10 |
| 5 | 40 -> 39 | 13:49 | +1:39 | +13% | (6) | 2:43 | +29 | +21% | (8) | +5 |
| 6 | 39 -> 57 | 16:14 | +2:01 | +14% | (6) | 2:25 | +25 | +20% | (8) | +3 |
| 7 | 57 -> 32 | 17:33 | +2:11 | +14% | (6) | 1:19 | +13 | +19% | (11) | +1 |
| 8 | 32 -> 33 | 21:45 | +2:36 | +13% | (5) | 4:12 | +43 | +20% | (6) | +5 |
| 9 | 33 -> 48 | 23:36 | +2:42 | +12% | (5) | 1:51 | +15 | +15% | (4) | - |
| 10 | 48 -> 43 | 28:01 | +2:55 | +11% | (5) | 4:25 | +45 | +20% | (11) | +5 |
| 11 | 43 -> 37 | 29:56 | +2:56 | +10% | (5) | 1:55 | +17 | +17% | (7) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 34:33 | +3:45 | +12% | (5) | 4:37 | +49 | +21% | (7) | +8 |
| 13 | 36 -> 34 | 36:44 | +3:59 | +12% | (5) | 2:11 | +14 | +11% | (3) | - |
| 14 | 34 -> 45 | 39:12 | +4:15 | +12% | (5) | 2:28 | +28 | +23% | (11) | +6 |
| 15 | 45 -> 44 | 40:53 | +4:18 | +11% | (5) | 1:41 | +3 | +3% | (3) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 43:54 | +5:01 | +12% | (5) | 3:01 | +43 | +31% | (11) | +18 |
| 17 | 49 -> 31 | 44:39 | +4:57 | +12% | (5) | 0:45 | +5 | +12% | (3) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 46:49 | +4:48 | +11% | (5) | 2:10 | +13 | +11% | (4) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 47:58 | +4:51 | +11% | (5) | 1:09 | +7 | +11% | (5) | - |
| 20 | 54 -> 53 | 49:52 | +5:09 | +11% | (5) | 1:54 | +18 | +18% | (15) | +1 |
| 21 | 53 -> 52 | 51:02 | +5:12 | +11% | (5) | 1:10 | +5 | +7% | (6) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 52:47 | +5:27 | +11% | (5) | 1:45 | +17 | +19% | (7) | +1 |
| 23 | 51 -> 59 | 53:47 | +5:29 | +11% | (5) | 1:00 | +2 | +3% | (4) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 55:01 | +5:37 | +11% | (5) | 1:14 | +12 | +19% | (9) | +1 |
| 25 | 100 -> F | 55:12 | +5:39 | +11% | (5) | 0:11 | +3 | +37% | (10) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта