Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Шабалкин Михаил(2003)
Клуб
Новопетровск
Группа
М21В
Участник
Шабалкин Михаил(2003)
Клуб
Новопетровск
Группа
М21В
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 21 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 2.300m |
Набор высот | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:23 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:18:58 |
Темп (мин/км) | 8:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 0:17 | +8 | +88% | (8) | 0:17 | +8 | +88% | (8) | +3 |
2 | 50 -> 32 | 0:44 | +13 | +41% | (11) | 0:27 | +9 | +50% | (12) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:50:43 | +3:50:00 | +32093% | (14) | 3:49:59 | +3:49:49 | +137890% | (15) | +3:49:44 |
4 | 33 -> 54 | 3:54:01.45 | +3:51:10.45 | +8111% | (14) | 3:18.45 | +1:10.45 | +55% | (13) | +2 |
5 | 54 -> 40 | 3:54:35.55 | +3:51:19.55 | +7081% | (14) | 0:34.1 | +12.1 | +55% | (13) | - |
6 | 40 -> 41 | 3:54:49.5 | +3:51:22.5 | +6706% | (14) | 0:13.95 | +4.95 | +55% | (12) | - |
7 | 41 -> 55 | 3:55:18.95 | +3:51:29.95 | +6065% | (14) | 0:29.45 | +10.45 | +55% | (13) | - |
8 | 55 -> 42 | 3:57:50.89 | +3:52:22.89 | +4250% | (14) | 2:31.94 | +53.94 | +55% | (12) | +2 |
9 | 42 -> 52 | 3:58:17.24 | +3:52:30.24 | +4020% | (14) | 0:26.35 | +8.35 | +46% | (13) | - |
10 | 52 -> 39 | 3:58:51.34 | +3:52:39.34 | +3752% | (14) | 0:34.1 | +12.1 | +55% | (12) | - |
11 | 39 -> 36 | 4:00:15.06 | +3:52:59.06 | +3206% | (14) | 1:23.72 | +27.72 | +49% | (11) | - |
12 | 36 -> 35 | 4:00:55.37 | +3:53:11.37 | +3015% | (14) | 0:40.31 | +13.31 | +49% | (13) | - |
13 | 35 -> 34 | 4:01:13.97 | +3:53:16.97 | +2934% | (14) | 0:18.6 | +5.6 | +43% | (12) | - |
14 | 34 -> 37 | 4:04:01.41 | +3:54:08.41 | +2369% | (14) | 2:47.44 | +59.44 | +55% | (13) | +2 |
15 | 37 -> 43 | 4:04:46.37 | +3:54:21.37 | +2249% | (14) | 0:44.96 | +13.96 | +45% | (13) | - |
16 | 43 -> 44 | 4:05:06.52 | +3:54:28.52 | +2205% | (14) | 0:20.15 | +7.15 | +55% | (13) | - |
17 | 44 -> 33 | 4:05:34.42 | +3:54:35.42 | +2135% | (14) | 0:27.9 | +9.9 | +55% | (13) | - |
18 | 33 -> 32 | 4:05:53.02 | +3:54:40.02 | +2092% | (14) | 0:18.6 | +6.6 | +55% | (14) | - |
19 | 32 -> 45 | 4:07:10.54 | +3:55:05.54 | +1945% | (14) | 1:17.52 | +25.52 | +49% | (13) | - |
20 | 45 -> 56 | 4:08:01.7 | +3:55:20.7 | +1855% | (14) | 0:51.16 | +18.16 | +55% | (13) | +1 |
21 | 56 -> 111 | 4:08:29.6 | +3:55:26.6 | +1804% | (14) | 0:27.9 | +9.9 | +55% | (14) | - |
22 | 111 -> F | 4:08:43.55 | +3:55:29.55 | +1779% | (14) | 0:13.95 | +4.95 | +55% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта