Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Хропов Иван(2003)
Клуб
Москомпас-Х
Группа
М18
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Хропов Иван(2003)
Клуб
Москомпас-Х
Группа
М18
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 33 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:16 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:26:00 |
| Темп (мин/км) | 10:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 1:09 | +11 | +18% | (2) | 1:09 | +11 | +18% | (2) | - |
| 2 | 76 -> 32 | 3:34 | +1:29 | +71% | (23) | 2:25 | +1:32 | +173% | (35) | +46 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:54 | +1:57 | +66% | (21) | 1:20 | +28 | +53% | (20) | - |
| 4 | 33 -> 102 | 5:46 | +2:02 | +54% | (14) | 0:52 | +5 | +10% | (8) | - |
| 5 | 102 -> 103 | 7:42 | +2:34 | +50% | (15) | 1:56 | +32 | +38% | (17) | - |
| 6 | 103 -> 64 | 12:39 | +5:29 | +76% | (19) | 4:57 | +3:12 | +182% | (31) | +1:42 |
| 7 | 64 -> 37 | 14:41 | +5:55 | +67% | (18) | 2:02 | +43 | +54% | (21) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 17:10 | +6:47 | +65% | (18) | 2:29 | +53 | +55% | (23) | - |
| 9 | 38 -> 79 | 18:47 | +7:11 | +61% | (18) | 1:37 | +28 | +40% | (11) | - |
| 10 | 79 -> 147 | 22:35 | +9:46 | +76% | (20) | 3:48 | +2:44 | +256% | (36) | +1:49 |
| 11 | 147 -> 41 | 23:56 | +10:06 | +73% | (19) | 1:21 | +20 | +32% | (14) | - |
| 12 | 41 -> 104 | 24:59 | +10:19 | +70% | (17) | 1:03 | +16 | +34% | (14) | - |
| 13 | 104 -> 84 | 26:32 | +10:39 | +67% | (16) | 1:33 | +24 | +34% | (12) | - |
| 14 | 84 -> 85 | 28:44 | +11:11 | +63% | (16) | 2:12 | +44 | +50% | (11) | - |
| 15 | 85 -> 113 | 29:50 | +11:10 | +59% | (16) | 1:06 | +14 | +26% | (9) | - |
| 16 | 113 -> 148 | 31:57 | +11:27 | +55% | (15) | 2:07 | +1:08 | +115% | (29) | +17 |
| 17 | 148 -> 114 | 33:11 | +11:45 | +54% | (14) | 1:14 | +20 | +37% | (8) | - |
| 18 | 114 -> 149 | 39:59 | +14:59 | +59% | (16) | 6:48 | +3:19 | +95% | (25) | +20 |
| 19 | 149 -> 70 | 42:36 | +16:26 | +62% | (16) | 2:37 | +1:36 | +157% | (37) | +44 |
| 20 | 70 -> 53 | 47:37 | +16:58 | +55% | (15) | 5:01 | +39 | +14% | (7) | - |
| 21 | 53 -> 72 | 49:01 | +16:53 | +52% | (15) | 1:24 | +24 | +39% | (11) | - |
| 22 | 72 -> 73 | 54:31 | +18:13 | +50% | (16) | 5:30 | +1:52 | +51% | (16) | - |
| 23 | 73 -> 88 | 56:50 | +19:12 | +51% | (17) | 2:19 | +59 | +73% | (23) | - |
| 24 | 88 -> 151 | 1:02:37 | +22:21 | +55% | (17) | 5:47 | +3:09 | +119% | (22) | +53 |
| 25 | 151 -> 153 | 1:06:51 | +23:22 | +53% | (17) | 4:14 | +1:05 | +34% | (21) | - |
| 26 | 153 -> 100 | 1:07:42 | +23:37 | +53% | (17) | 0:51 | +18 | +54% | (27) | - |
| 27 | 100 -> 91 | 1:14:50 | +27:23 | +57% | (18) | 7:08 | +5:17 | +285% | (25) | +3:42 |
| 28 | 91 -> 101 | 1:16:57 | +28:08 | +57% | (18) | 2:07 | +1:43 | +429% | (19) | +1:22 |
| 29 | 101 -> 105 | 1:18:39 | +28:38 | +57% | (18) | 1:42 | +35 | +52% | (20) | - |
| 30 | 105 -> 154 | 1:19:10 | +28:45 | +57% | (18) | 0:31 | +8 | +34% | (24) | - |
| 31 | 154 -> 92 | 1:22:26 | +30:23 | +58% | (18) | 3:16 | +2:12 | +206% | (31) | +1:17 |
| 32 | 92 -> 115 | 1:24:03 | +30:55 | +58% | (18) | 1:37 | +32 | +49% | (19) | - |
| 33 | 115 -> 150 | 1:25:42 | +31:28 | +58% | (18) | 1:39 | +1:33 | +1550% | (17) | +1:28 |
| 34 | 150 -> F | 1:25:59 | +31:17 | +57% | (18) | 0:17 | +8 | +88% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта