Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Данченков Денис(1988)
Клуб
Лично-МосОбласть
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Данченков Денис(1988)
Клуб
Лично-МосОбласть
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:54 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:07:57 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 2:52 | +1:49 | +173% | (26) | 2:52 | +1:49 | +173% | (26) | +1:28 |
| 2 | 76 -> 32 | 3:48 | +1:41 | +79% | (20) | 0:56 | +2 | +3% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:51 | +1:34 | +47% | (14) | 1:03 | +3 | +5% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 77 | 6:46 | +1:43 | +33% | (9) | 1:55 | +24 | +26% | (12) | - |
| 5 | 77 -> 36 | 9:52 | +2:33 | +34% | (11) | 3:06 | +1:14 | +66% | (21) | +36 |
| 6 | 36 -> 78 | 14:05 | +4:30 | +46% | (17) | 4:13 | +1:57 | +86% | (22) | +1:11 |
| 7 | 78 -> 38 | 15:12 | +4:24 | +40% | (13) | 1:07 | -4 | -5% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 79 | 16:36 | +4:31 | +37% | (11) | 1:24 | +13 | +18% | (11) | - |
| 9 | 79 -> 147 | 19:10 | +5:51 | +43% | (15) | 2:34 | +1:23 | +116% | (24) | +59 |
| 10 | 147 -> 80 | 20:09 | +5:33 | +38% | (12) | 0:59 | +4 | +7% | (2) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 20:46 | +5:24 | +35% | (11) | 0:37 | +5 | +15% | (3) | - |
| 12 | 81 -> 82 | 21:43 | +5:25 | +33% | (11) | 0:57 | +4 | +7% | (7) | - |
| 13 | 82 -> 83 | 23:04 | +5:34 | +31% | (10) | 1:21 | +9 | +12% | (10) | - |
| 14 | 83 -> 84 | 25:08 | +6:02 | +31% | (10) | 2:04 | +28 | +29% | (13) | - |
| 15 | 84 -> 85 | 26:48 | +5:42 | +27% | (10) | 1:40 | +3 | +3% | (3) | - |
| 16 | 85 -> 45 | 28:11 | +5:44 | +25% | (9) | 1:23 | +16 | +23% | (6) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 29:18 | +5:35 | +23% | (9) | 1:07 | +3 | +4% | (2) | - |
| 18 | 46 -> 149 | 33:18 | +5:55 | +21% | (8) | 4:00 | +20 | +9% | (8) | - |
| 19 | 149 -> 51 | 34:54 | +5:45 | +19% | (8) | 1:36 | +16 | +19% | (4) | - |
| 20 | 51 -> 55 | 39:34 | +3:20 | +9% | (8) | 4:40 | +11 | +4% | (5) | - |
| 21 | 55 -> 73 | 40:13 | +3:17 | +8% | (7) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
| 22 | 73 -> 56 | 41:24 | +3:24 | +8% | (7) | 1:11 | +9 | +14% | (8) | - |
| 23 | 56 -> 87 | 43:24 | +3:31 | +8% | (8) | 2:00 | +28 | +30% | (15) | - |
| 24 | 87 -> 58 | 44:22 | +3:29 | +8% | (8) | 0:58 | +1 | +1% | (3) | - |
| 25 | 58 -> 88 | 47:43 | +4:54 | +11% | (7) | 3:21 | +1:30 | +81% | (23) | +53 |
| 26 | 88 -> 151 | 50:23 | +4:36 | +10% | (7) | 2:40 | +4 | +2% | (3) | - |
| 27 | 151 -> 90 | 53:35 | +5:04 | +10% | (7) | 3:12 | +1:00 | +45% | (14) | +16 |
| 28 | 90 -> 153 | 55:06 | +5:16 | +10% | (7) | 1:31 | +15 | +19% | (12) | - |
| 29 | 153 -> 100 | 55:46 | +5:19 | +10% | (7) | 0:40 | +7 | +21% | (8) | - |
| 30 | 100 -> 91 | 59:48 | +4:48 | +8% | (6) | 4:02 | +1:51 | +84% | (15) | +1:07 |
| 31 | 91 -> 105 | 1:01:47 | +4:51 | +8% | (6) | 1:59 | +8 | +7% | (4) | - |
| 32 | 105 -> 154 | 1:02:09 | +4:49 | +8% | (6) | 0:22 | +2 | +10% | (4) | - |
| 33 | 154 -> 92 | 1:04:04 | +4:58 | +8% | (6) | 1:55 | +15 | +14% | (9) | - |
| 34 | 92 -> 107 | 1:05:35 | +4:58 | +8% | (6) | 1:31 | +1:17 | +550% | (6) | +1:12 |
| 35 | 107 -> 112 | 1:07:17 | +5:03 | +8% | (6) | 1:42 | +45 | +78% | (9) | +26 |
| 36 | 112 -> 150 | 1:07:45 | +5:03 | +8% | (6) | 0:28 | +4 | +16% | (13) | - |
| 37 | 150 -> F | 1:07:56 | +4:57 | +7% | (6) | 0:11 | +2 | +22% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта