Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Капитонов Алексей(1984)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М35
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Капитонов Алексей(1984)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М35
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:13 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:16:03 |
| Темп (мин/км) | 9:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 2:44 | +1:23 | +102% | (28) | 2:44 | +1:23 | +102% | (28) | +36 |
| 2 | 61 -> 62 | 4:29 | +1:38 | +57% | (16) | 1:45 | +16 | +17% | (8) | - |
| 3 | 62 -> 77 | 6:17 | +1:55 | +43% | (17) | 1:48 | +43 | +66% | (25) | +5 |
| 4 | 77 -> 93 | 7:58 | +2:03 | +34% | (14) | 1:41 | +22 | +27% | (8) | - |
| 5 | 93 -> 94 | 9:12 | +2:18 | +33% | (11) | 1:14 | +15 | +25% | (6) | - |
| 6 | 94 -> 95 | 12:03 | +3:12 | +36% | (13) | 2:51 | +1:02 | +56% | (24) | - |
| 7 | 95 -> 38 | 13:22 | +3:20 | +33% | (11) | 1:19 | +16 | +25% | (7) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 14:52 | +3:33 | +31% | (11) | 1:30 | +23 | +34% | (13) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 16:26 | +4:05 | +33% | (11) | 1:34 | +35 | +59% | (25) | +1 |
| 10 | 40 -> 41 | 17:41 | +4:18 | +32% | (11) | 1:15 | +28 | +59% | (19) | +1 |
| 11 | 41 -> 42 | 19:03 | +4:39 | +32% | (11) | 1:22 | +28 | +51% | (30) | - |
| 12 | 42 -> 84 | 20:39 | +4:57 | +31% | (11) | 1:36 | +18 | +23% | (12) | - |
| 13 | 84 -> 44 | 23:34 | +5:15 | +28% | (10) | 2:55 | +32 | +22% | (12) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 24:23 | +5:14 | +27% | (7) | 0:49 | +11 | +28% | (3) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 25:45 | +5:31 | +27% | (8) | 1:22 | +22 | +36% | (18) | - |
| 16 | 46 -> 96 | 32:03 | +6:17 | +24% | (12) | 6:18 | +2:45 | +77% | (26) | +42 |
| 17 | 96 -> 51 | 34:33 | +7:02 | +25% | (13) | 2:30 | +46 | +44% | (23) | - |
| 18 | 51 -> 52 | 35:47 | +7:17 | +25% | (11) | 1:14 | +15 | +25% | (10) | - |
| 19 | 52 -> 97 | 40:29 | +8:17 | +25% | (11) | 4:42 | +1:04 | +29% | (18) | - |
| 20 | 97 -> 73 | 41:40 | +8:39 | +26% | (11) | 1:11 | +26 | +57% | (26) | - |
| 21 | 73 -> 56 | 42:49 | +8:43 | +25% | (11) | 1:09 | +5 | +7% | (5) | - |
| 22 | 56 -> 57 | 49:58 | +14:05 | +39% | (21) | 7:09 | +5:42 | +393% | (36) | +4:52 |
| 23 | 57 -> 74 | 51:28 | +14:28 | +39% | (21) | 1:30 | +23 | +34% | (8) | - |
| 24 | 74 -> 59 | 53:09 | +14:40 | +38% | (21) | 1:41 | +21 | +26% | (13) | - |
| 25 | 59 -> 152 | 57:26 | +16:08 | +39% | (20) | 4:17 | +1:28 | +52% | (21) | - |
| 26 | 152 -> 153 | 1:00:35 | +16:49 | +38% | (19) | 3:09 | +41 | +27% | (19) | - |
| 27 | 153 -> 100 | 1:01:56 | +17:30 | +39% | (21) | 1:21 | +47 | +138% | (34) | +27 |
| 28 | 100 -> 101 | 1:06:03 | +18:25 | +38% | (19) | 4:07 | +55 | +28% | (19) | - |
| 29 | 101 -> 105 | 1:07:46 | +18:32 | +37% | (19) | 1:43 | +33 | +47% | (22) | - |
| 30 | 105 -> 154 | 1:08:15 | +18:38 | +37% | (19) | 0:29 | +7 | +31% | (16) | - |
| 31 | 154 -> 92 | 1:10:45 | +19:24 | +37% | (19) | 2:30 | +46 | +44% | (29) | - |
| 32 | 92 -> 107 | 1:13:03 | +19:57 | +37% | (21) | 2:18 | +1:37 | +236% | (32) | +1:13 |
| 33 | 107 -> 112 | 1:15:08 | +20:25 | +37% | (21) | 2:05 | +1:00 | +92% | (21) | +22 |
| 34 | 112 -> 150 | 1:15:45 | +20:36 | +37% | (21) | 0:37 | +27 | +270% | (31) | +21 |
| 35 | 150 -> F | 1:16:02 | +20:41 | +37% | (21) | 0:17 | +7 | +70% | (22) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта