Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Кальчевский Денис(1974)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:25 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:43:51 |
| Темп (мин/км) | 12:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 11:43 | +10:27 | +825% | (50) | 11:43 | +10:27 | +825% | (50) | +9:06 |
| 2 | 61 -> 62 | 14:49 | +12:12 | +466% | (50) | 3:06 | +1:49 | +141% | (39) | +27 |
| 3 | 62 -> 77 | 16:19 | +12:25 | +318% | (47) | 1:30 | +23 | +34% | (14) | - |
| 4 | 77 -> 93 | 18:18 | +12:57 | +242% | (47) | 1:59 | +32 | +36% | (21) | - |
| 5 | 93 -> 94 | 23:40 | +16:52 | +248% | (46) | 5:22 | +4:11 | +353% | (45) | +2:56 |
| 6 | 94 -> 95 | 26:44 | +17:52 | +201% | (46) | 3:04 | +1:02 | +50% | (29) | - |
| 7 | 95 -> 38 | 30:02 | +19:51 | +194% | (45) | 3:18 | +2:07 | +178% | (45) | +52 |
| 8 | 38 -> 39 | 32:56 | +21:29 | +187% | (45) | 2:54 | +1:38 | +128% | (46) | +17 |
| 9 | 39 -> 40 | 43:37 | +31:05 | +248% | (46) | 10:41 | +9:49 | +1132% | (50) | +8:54 |
| 10 | 40 -> 41 | 44:46 | +31:10 | +229% | (45) | 1:09 | +24 | +53% | (17) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 46:06 | +31:32 | +216% | (45) | 1:20 | +27 | +50% | (25) | - |
| 12 | 42 -> 84 | 48:25 | +32:26 | +202% | (45) | 2:19 | +57 | +69% | (33) | - |
| 13 | 84 -> 44 | 52:05 | +33:24 | +178% | (45) | 3:40 | +1:06 | +42% | (31) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 54:35 | +35:09 | +180% | (45) | 2:30 | +1:50 | +275% | (48) | +1:08 |
| 15 | 45 -> 46 | 56:52 | +35:59 | +172% | (45) | 2:17 | +1:09 | +101% | (42) | - |
| 16 | 46 -> 96 | 1:02:36 | +37:05 | +145% | (44) | 5:44 | +1:24 | +32% | (23) | - |
| 17 | 96 -> 51 | 1:05:01 | +37:18 | +134% | (44) | 2:25 | +52 | +55% | (31) | - |
| 18 | 51 -> 52 | 1:06:47 | +38:04 | +132% | (44) | 1:46 | +46 | +76% | (29) | - |
| 19 | 52 -> 97 | 1:12:14 | +39:20 | +119% | (41) | 5:27 | +1:39 | +43% | (31) | - |
| 20 | 97 -> 73 | 1:13:26 | +39:35 | +116% | (41) | 1:12 | +24 | +50% | (27) | - |
| 21 | 73 -> 56 | 1:14:58 | +39:29 | +111% | (41) | 1:32 | +26 | +39% | (23) | - |
| 22 | 56 -> 57 | 1:17:10 | +39:58 | +107% | (40) | 2:12 | +39 | +41% | (30) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 1:19:00 | +40:27 | +104% | (39) | 1:50 | +35 | +46% | (26) | - |
| 24 | 74 -> 59 | 1:21:14 | +41:16 | +103% | (39) | 2:14 | +52 | +63% | (32) | - |
| 25 | 59 -> 152 | 1:25:11 | +41:33 | +95% | (37) | 3:57 | +36 | +17% | (17) | - |
| 26 | 152 -> 153 | 1:28:43 | +42:37 | +92% | (37) | 3:32 | +1:08 | +47% | (29) | - |
| 27 | 153 -> 100 | 1:29:33 | +42:40 | +91% | (37) | 0:50 | +19 | +61% | (25) | - |
| 28 | 100 -> 101 | 1:34:01 | +43:51 | +87% | (37) | 4:28 | +1:27 | +48% | (27) | - |
| 29 | 101 -> 105 | 1:35:41 | +44:24 | +86% | (37) | 1:40 | +40 | +66% | (27) | - |
| 30 | 105 -> 154 | 1:36:16 | +44:35 | +86% | (37) | 0:35 | +12 | +52% | (29) | - |
| 31 | 154 -> 92 | 1:38:42 | +45:07 | +84% | (36) | 2:26 | +32 | +28% | (21) | - |
| 32 | 92 -> 107 | 1:40:44 | +45:31 | +82% | (36) | 2:02 | +41 | +50% | (22) | - |
| 33 | 107 -> 112 | 1:42:59 | +46:03 | +80% | (36) | 2:15 | +1:46 | +365% | (25) | +1:15 |
| 34 | 112 -> 150 | 1:43:33 | +46:06 | +80% | (36) | 0:34 | +29 | +580% | (24) | +24 |
| 35 | 150 -> F | 1:43:51 | +46:10 | +80% | (36) | 0:18 | +8 | +80% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта