Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Фролов Алексей(1978)
Клуб
Бутово-team
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Фролов Алексей(1978)
Клуб
Бутово-team
Группа
М40
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 34 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:25 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 02:16:37 |
| Темп (мин/км) | 16:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:39 | +4:23 | +346% | (42) | 5:39 | +4:23 | +346% | (42) | +2:13 |
| 2 | 61 -> 62 | 7:50 | +5:13 | +199% | (39) | 2:11 | +54 | +70% | (20) | - |
| 3 | 62 -> 77 | 9:58 | +6:04 | +155% | (37) | 2:08 | +1:01 | +91% | (40) | - |
| 4 | 77 -> 93 | 17:54 | +12:33 | +234% | (46) | 7:56 | +6:29 | +447% | (50) | +4:00 |
| 5 | 93 -> 94 | 21:04 | +14:16 | +209% | (44) | 3:10 | +1:59 | +167% | (43) | - |
| 6 | 94 -> 95 | 25:46 | +16:54 | +190% | (44) | 4:42 | +2:40 | +131% | (44) | - |
| 7 | 95 -> 38 | 37:55 | +27:44 | +272% | (46) | 12:09 | +10:58 | +926% | (50) | +8:57 |
| 8 | 38 -> 39 | 40:06 | +28:39 | +250% | (46) | 2:11 | +55 | +72% | (35) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 43:47 | +31:15 | +249% | (47) | 3:41 | +2:49 | +325% | (47) | +1:20 |
| 10 | 40 -> 41 | 45:15 | +31:39 | +232% | (47) | 1:28 | +43 | +95% | (28) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 49:26 | +34:52 | +239% | (48) | 4:11 | +3:18 | +373% | (50) | +1:47 |
| 12 | 42 -> 84 | 51:52 | +35:53 | +224% | (48) | 2:26 | +1:04 | +78% | (36) | - |
| 13 | 84 -> 44 | 56:31 | +37:50 | +202% | (48) | 4:39 | +2:05 | +81% | (43) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 58:22 | +38:56 | +200% | (48) | 1:51 | +1:11 | +177% | (42) | +3 |
| 15 | 45 -> 46 | 1:02:29 | +41:36 | +199% | (48) | 4:07 | +2:59 | +263% | (49) | +1:03 |
| 16 | 46 -> 96 | 1:09:58 | +44:27 | +174% | (48) | 7:29 | +3:09 | +72% | (37) | - |
| 17 | 96 -> 51 | 1:13:19 | +45:36 | +164% | (47) | 3:21 | +1:48 | +116% | (38) | - |
| 18 | 51 -> 52 | 1:15:27 | +46:44 | +162% | (47) | 2:08 | +1:08 | +113% | (39) | - |
| 19 | 52 -> 97 | 1:22:11 | +49:17 | +149% | (47) | 6:44 | +2:56 | +77% | (37) | - |
| 20 | 97 -> 73 | 1:23:29 | +49:38 | +146% | (47) | 1:18 | +30 | +62% | (31) | - |
| 21 | 73 -> 56 | 1:25:27 | +49:58 | +140% | (47) | 1:58 | +52 | +78% | (36) | - |
| 22 | 56 -> 57 | 1:27:38 | +50:26 | +135% | (47) | 2:11 | +38 | +40% | (29) | - |
| 23 | 57 -> 74 | 1:29:57 | +51:24 | +133% | (45) | 2:19 | +1:04 | +85% | (33) | - |
| 24 | 74 -> 59 | 1:32:14 | +52:16 | +130% | (45) | 2:17 | +55 | +67% | (36) | - |
| 25 | 59 -> 152 | 1:43:11 | +59:33 | +136% | (48) | 10:57 | +7:36 | +226% | (50) | +1:52 |
| 26 | 152 -> 153 | 1:47:00 | +1:00:54 | +132% | (48) | 3:49 | +1:25 | +59% | (34) | - |
| 27 | 153 -> 100 | 1:47:48 | +1:00:55 | +129% | (48) | 0:48 | +17 | +54% | (20) | - |
| 28 | 100 -> 101 | 1:55:01 | +1:04:51 | +129% | (49) | 7:13 | +4:12 | +139% | (47) | - |
| 29 | 101 -> 105 | 1:57:16 | +1:05:59 | +128% | (49) | 2:15 | +1:15 | +125% | (44) | - |
| 30 | 105 -> 154 | 1:57:50 | +1:06:09 | +127% | (49) | 0:34 | +11 | +47% | (28) | - |
| 31 | 154 -> 92 | 2:02:00 | +1:08:25 | +127% | (49) | 4:10 | +2:16 | +119% | (49) | - |
| 32 | 92 -> 107 | 2:04:32 | +1:09:19 | +125% | (49) | 2:32 | +1:11 | +87% | (36) | - |
| 33 | 107 -> 112 | 2:15:44 | +1:18:48 | +138% | (49) | 11:12 | +10:43 | +2217% | (50) | +9:53 |
| 34 | 112 -> 150 | 2:16:17 | +1:18:50 | +137% | (49) | 0:33 | +28 | +560% | (22) | +19 |
| 35 | 150 -> F | 2:16:37 | +1:18:56 | +136% | (49) | 0:20 | +10 | +100% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта