Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК Цемент
Группа
М50
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК Цемент
Группа
М50
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:24 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:51:07 |
| Темп (мин/км) | 7:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:12 | -4 | -5% | (1) | 1:12 | -4 | -5% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 2:17 | -10 | -6% | (1) | 1:05 | -2 | -2% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 102 | 3:04 | -31 | -14% | (1) | 0:47 | -9 | -16% | (1) | - |
| 4 | 102 -> 93 | 5:02 | -42 | -12% | (1) | 1:58 | +1 | +0% | (2) | - |
| 5 | 93 -> 94 | 6:55 | -4 | 0% | (1) | 1:53 | +38 | +50% | (14) | +25 |
| 6 | 94 -> 84 | 8:21 | -17 | -3% | (1) | 1:26 | -1 | -1% | (1) | - |
| 7 | 84 -> 85 | 10:17 | -52 | -7% | (1) | 1:56 | -1 | 0% | (1) | - |
| 8 | 85 -> 117 | 11:51 | -40 | -5% | (1) | 1:34 | +12 | +14% | (8) | - |
| 9 | 117 -> 46 | 13:17 | -46 | -5% | (1) | 1:26 | +4 | +4% | (2) | - |
| 10 | 46 -> 148 | 14:35 | -24 | -2% | (1) | 1:18 | +34 | +77% | (25) | +26 |
| 11 | 148 -> 118 | 17:53 | -12 | -1% | (1) | 3:18 | +12 | +6% | (3) | - |
| 12 | 118 -> 149 | 21:41 | +2 | +0% | (2) | 3:48 | +20 | +9% | (4) | - |
| 13 | 149 -> 70 | 22:51 | -45 | -3% | (1) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 70 -> 73 | 28:16 | -49 | -2% | (1) | 5:25 | -4 | -1% | (1) | - |
| 15 | 73 -> 56 | 29:27 | -1:23 | -4% | (1) | 1:11 | +2 | +2% | (3) | - |
| 16 | 56 -> 116 | 30:14 | -1:50 | -5% | (1) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 116 -> 59 | 31:00 | -2:00 | -6% | (1) | 0:46 | +4 | +9% | (2) | - |
| 18 | 59 -> 75 | 34:23 | -1:42 | -4% | (1) | 3:23 | +34 | +20% | (8) | +4 |
| 19 | 75 -> 153 | 37:49 | -1:46 | -4% | (1) | 3:26 | +12 | +6% | (4) | - |
| 20 | 153 -> 100 | 38:27 | -2:12 | -5% | (1) | 0:38 | +30 | +375% | (3) | +29 |
| 21 | 100 -> 91 | 42:41 | -1:09 | -2% | (1) | 4:14 | +3:11 | +303% | (13) | +3:00 |
| 22 | 91 -> 105 | 45:08 | -1:05 | -2% | (1) | 2:27 | +6 | +4% | (3) | - |
| 23 | 105 -> 154 | 45:34 | -1:07 | -2% | (1) | 0:26 | +2 | +8% | (4) | - |
| 24 | 154 -> 92 | 47:37 | -1:08 | -2% | (1) | 2:03 | +27 | +28% | (3) | +10 |
| 25 | 92 -> 115 | 49:03 | -1:34 | -3% | (1) | 1:26 | +8 | +10% | (2) | - |
| 26 | 115 -> 150 | 50:50 | -1:25 | -2% | (1) | 1:47 | +21 | +24% | (12) | +6 |
| 27 | 150 -> F | 51:06 | -1:23 | -2% | (1) | 0:16 | +4 | +33% | (9) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта