Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Калимуллин Дмитрий(1965)
Клуб
Раменское
Группа
М55
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Калимуллин Дмитрий(1965)
Клуб
Раменское
Группа
М55
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:03:22 |
| Темп (мин/км) | 9:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:38 | +2:15 | +162% | (19) | 3:38 | +2:15 | +162% | (19) | +1:47 |
| 2 | 32 -> 33 | 4:58 | +2:16 | +83% | (16) | 1:20 | +10 | +14% | (4) | - |
| 3 | 33 -> 102 | 6:00 | +2:21 | +64% | (15) | 1:02 | +10 | +19% | (5) | - |
| 4 | 102 -> 93 | 8:14 | +2:29 | +43% | (12) | 2:14 | +8 | +6% | (3) | - |
| 5 | 93 -> 94 | 9:32 | +2:30 | +35% | (4) | 1:18 | +1 | +1% | (2) | - |
| 6 | 94 -> 84 | 11:37 | +3:06 | +36% | (5) | 2:05 | +41 | +48% | (13) | +13 |
| 7 | 84 -> 85 | 14:27 | +2:25 | +20% | (6) | 2:50 | +40 | +30% | (7) | - |
| 8 | 85 -> 117 | 16:39 | +2:47 | +20% | (5) | 2:12 | +38 | +40% | (10) | +7 |
| 9 | 117 -> 46 | 18:25 | +3:07 | +20% | (5) | 1:46 | +20 | +23% | (5) | - |
| 10 | 46 -> 148 | 19:27 | +2:51 | +17% | (5) | 1:02 | +12 | +24% | (7) | - |
| 11 | 148 -> 118 | 23:20 | +3:03 | +15% | (4) | 3:53 | +19 | +8% | (7) | - |
| 12 | 118 -> 149 | 27:55 | +3:44 | +15% | (5) | 4:35 | +1:09 | +33% | (10) | +1 |
| 13 | 149 -> 70 | 29:30 | +3:53 | +15% | (5) | 1:35 | +18 | +23% | (11) | - |
| 14 | 70 -> 73 | 37:31 | +6:06 | +19% | (6) | 8:01 | +2:14 | +38% | (11) | +19 |
| 15 | 73 -> 56 | 38:58 | +6:16 | +19% | (6) | 1:27 | +14 | +19% | (7) | - |
| 16 | 56 -> 116 | 40:12 | +6:43 | +20% | (6) | 1:14 | +27 | +57% | (20) | +11 |
| 17 | 116 -> 59 | 41:35 | +7:09 | +20% | (6) | 1:23 | +33 | +65% | (20) | +16 |
| 18 | 59 -> 75 | 45:13 | +7:44 | +20% | (6) | 3:38 | +35 | +19% | (5) | - |
| 19 | 75 -> 153 | 49:23 | +8:17 | +20% | (7) | 4:10 | +45 | +21% | (10) | - |
| 20 | 153 -> 100 | 50:13 | +8:28 | +20% | (7) | 0:50 | +13 | +35% | (10) | +1 |
| 21 | 100 -> 91 | 53:17 | +8:53 | +20% | (8) | 3:04 | +42 | +29% | (9) | - |
| 22 | 91 -> 105 | 56:13 | +9:12 | +19% | (8) | 2:56 | +1:30 | +104% | (11) | +1:01 |
| 23 | 105 -> 154 | 56:42 | +9:16 | +19% | (8) | 0:29 | +7 | +31% | (5) | - |
| 24 | 154 -> 92 | 59:24 | +9:40 | +19% | (8) | 2:42 | +37 | +29% | (12) | - |
| 25 | 92 -> 115 | 1:01:10 | +10:01 | +19% | (8) | 1:46 | +24 | +29% | (11) | - |
| 26 | 115 -> 150 | 1:03:04 | +10:10 | +19% | (8) | 1:54 | +18 | +18% | (7) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:03:22 | +10:15 | +19% | (8) | 0:18 | +7 | +63% | (8) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта