Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Копырин Михаил(1953)
Клуб
Ортопед-Тула
Группа
М65
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Копырин Михаил(1953)
Клуб
Ортопед-Тула
Группа
М65
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:08 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:29:47 |
| Темп (мин/км) | 15:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:46.28 | +1:15.28 | +82% | (14) | 2:46.28 | +1:15.28 | +82% | (14) | - |
| 2 | 32 -> 62 | 5:11.28 | +2:13.28 | +74% | (10) | 2:25 | +1:22 | +130% | (10) | +30 |
| 3 | 62 -> 102 | 14:00.28 | +9:14.28 | +193% | (16) | 8:49 | +7:26 | +537% | (18) | +6:17 |
| 4 | 102 -> 103 | 21:36.28 | +14:41.28 | +212% | (15) | 7:36 | +5:27 | +253% | (17) | +3:40 |
| 5 | 103 -> 120 | 26:34.28 | +17:08.28 | +181% | (16) | 4:58 | +2:44 | +122% | (17) | +53 |
| 6 | 120 -> 69 | 34:58.28 | +20:04.28 | +134% | (16) | 8:24 | +3:36 | +75% | (13) | - |
| 7 | 69 -> 96 | 40:12.28 | +21:21.28 | +113% | (16) | 5:14 | +1:51 | +54% | (13) | - |
| 8 | 96 -> 55 | 49:17.28 | +23:51.28 | +93% | (16) | 9:05 | +2:48 | +44% | (13) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 51:39.28 | +24:26.28 | +89% | (16) | 2:22 | +35 | +32% | (13) | - |
| 10 | 56 -> 116 | 53:04.28 | +24:47.28 | +87% | (16) | 1:25 | +24 | +39% | (11) | - |
| 11 | 116 -> 59 | 54:35.28 | +25:12.28 | +85% | (16) | 1:31 | +30 | +49% | (11) | - |
| 12 | 59 -> 75 | 1:00:20.28 | +26:42.28 | +79% | (16) | 5:45 | +2:10 | +60% | (13) | - |
| 13 | 75 -> 153 | 1:06:12.28 | +28:21.28 | +74% | (16) | 5:52 | +2:03 | +53% | (14) | - |
| 14 | 153 -> 100 | 1:07:16.28 | +28:41.28 | +74% | (16) | 1:04 | +21 | +48% | (14) | - |
| 15 | 100 -> 109 | 1:15:02.28 | +32:17.28 | +75% | (16) | 7:46 | +3:41 | +90% | (15) | +18 |
| 16 | 109 -> 105 | 1:17:52.28 | +33:02.28 | +73% | (16) | 2:50 | +55 | +47% | (17) | - |
| 17 | 105 -> 154 | 1:18:34.28 | +33:11.28 | +73% | (16) | 0:42 | +11 | +35% | (13) | - |
| 18 | 154 -> 92 | 1:21:49.28 | +33:44.28 | +70% | (16) | 3:15 | +42 | +27% | (13) | - |
| 19 | 92 -> 111 | 1:25:50.28 | +34:54.28 | +68% | (16) | 4:01 | +1:16 | +46% | (13) | - |
| 20 | 111 -> 108 | 1:27:55.28 | +35:23.28 | +67% | (16) | 2:05 | +43 | +52% | (16) | - |
| 21 | 108 -> 150 | 1:29:42.28 | +35:57.28 | +66% | (16) | 1:47 | +46 | +75% | (17) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:30:04.2 | +36:06.2 | +66% | (16) | 0:21.92 | +9.92 | +82% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта