Россия, Республика Хакасия, г. Саяногорск
Участник
Холомянская Мария(1997)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
ЖЭ
Участник
Холомянская Мария(1997)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:26 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:58:46 |
| Темп (мин/км) | 10:19 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень № 1-2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты | ВИДЕО| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 7:14 | +46 | +11% | (4) | 7:14 | +46 | +11% | (4) | +30 |
| 2 | 44 -> 31 | 14:52 | +1:00 | +7% | (3) | 7:38 | +52 | +12% | (3) | +35 |
| 3 | 31 -> 33 | 17:01 | +58 | +6% | (3) | 2:09 | -2 | -1% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 70 | 25:19 | -7 | 0% | (1) | 8:18 | -45 | -8% | (1) | - |
| 5 | 70 -> 73 | 26:42 | -21 | -1% | (1) | 1:23 | +5 | +6% | (3) | +2 |
| 6 | 73 -> 42 | 39:57 | -9 | 0% | (1) | 13:15 | +12 | +1% | (4) | - |
| 7 | 42 -> 39 | 43:31 | -38 | -1% | (1) | 3:34 | -29 | -11% | (1) | - |
| 8 | 39 -> 41 | 44:34 | -55 | -2% | (1) | 1:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 41 -> 46 | 49:25 | -50 | -1% | (1) | 4:51 | +20 | +7% | (3) | +9 |
| 10 | 46 -> 65 | 54:39 | -1:23 | -2% | (1) | 5:14 | -33 | -9% | (1) | - |
| 11 | 65 -> 61 | 56:21 | -2:00 | -3% | (1) | 1:42 | -3 | -2% | (1) | - |
| 12 | 61 -> 100 | 58:14 | -1:56 | -3% | (1) | 1:53 | +4 | +3% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 58:46 | -1:58 | -3% | (1) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта