Россия, Нижегородская область, Шатки

Группа
М16


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 20
Участников 17
Длина дистанции 5.000m
Абсолютно-лучший результат 00:37:05
Позиция 2
Результат 00:45:07
Темп (мин/км) 9:01

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  31 1:38 +5 +5% (2) 1:38 +5 +5% (2) -
    2 31  ->  32 7:43 +2:17 +42% (7) 6:05 +2:12 +56% (7) +1:22
    3 32  ->  33 9:18 +2:15 +31% (4) 1:35 +0 0% (1) -
    4 33  ->  41 10:57 +2:27 +28% (3) 1:39 +12 +13% (3) -
    5 41  ->  42 14:34 +1:46 +13% (3) 3:37 -41 -15% (1) -
    6 42  ->  43 16:18 +1:57 +13% (3) 1:44 +17 +19% (4) -
    7 43  ->  44 19:04 +3:06 +19% (3) 2:46 +1:09 +71% (7) +48
    8 44  ->  49 21:08 +2:56 +16% (2) 2:04 -10 -7% (1) -
    9 49  ->  48 24:35 +1:04 +4% (2) 3:27 +21 +11% (2) -
    10 48  ->  47 26:26 +44 +2% (2) 1:51 -10 -8% (1) -
    11 47  ->  46 28:15 +1:19 +4% (2) 1:49 +35 +47% (7) +19
    12 46  ->  54 29:32 +1:12 +4% (2) 1:17 -7 -8% (1) -
    13 54  ->  53 30:27 -1:25 -4% (1) 0:55 +14 +34% (4) +5
    14 53  ->  52 36:33 +14 +0% (2) 6:06 +1:39 +37% (4) +41
    15 52  ->  56 38:37 +55 +2% (2) 2:04 +41 +49% (3) +23
    16 56  ->  63 40:34 +1:21 +3% (2) 1:57 +29 +32% (7) +10
    17 63  ->  61 42:04 +1:23 +3% (2) 1:30 +3 +3% (4) -
    18 61  ->  67 42:47 +1:16 +3% (2) 0:43 +1 +2% (2) -
    19 67  ->  70 43:16 +1:12 +2% (2) 0:29 +4 +15% (4) -
    20 70  ->  90 43:27 +1:11 +2% (2) 0:11 -1 -8% (1) -
    21 90  ->  F 45:07 +1:01 +2% (2) 1:40 -10 -9% (1) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта