Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Рыбаков Илья(2006)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Участник
Рыбаков Илья(2006)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 162 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:22 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:16:04 |
| Темп (мин/км) | 6:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:58 | +38 | +47% | (52) | 1:58 | +38 | +47% | (52) | +22 |
| 2 | 49 -> 31 | 2:36 | +39 | +33% | (30) | 0:38 | +1 | +2% | (2) | - |
| 3 | 31 -> 43 | 3:33 | +46 | +27% | (27) | 0:57 | +7 | +13% | (29) | - |
| 4 | 43 -> 56 | 6:03 | +1:05 | +21% | (25) | 2:30 | +19 | +14% | (28) | - |
| 5 | 56 -> 39 | 7:23 | +1:11 | +19% | (18) | 1:20 | +6 | +8% | (4) | - |
| 6 | 39 -> 55 | 8:33 | +1:22 | +19% | (18) | 1:10 | +11 | +18% | (21) | - |
| 7 | 55 -> 33 | 10:13 | +1:40 | +19% | (20) | 1:40 | +23 | +29% | (52) | +7 |
| 8 | 33 -> 44 | 12:02 | +1:54 | +18% | (16) | 1:49 | +14 | +14% | (12) | - |
| 9 | 44 -> 52 | 12:38 | +2:00 | +18% | (17) | 0:36 | +6 | +19% | (39) | - |
| 10 | 52 -> 41 | 14:49 | +2:17 | +18% | (17) | 2:11 | +24 | +22% | (30) | +2 |
| 11 | 41 -> 50 | 15:15 | +2:14 | +17% | (18) | 0:26 | +3 | +13% | (11) | - |
| 12 | 50 -> 46 | 15:26 | +2:14 | +16% | (18) | 0:11 | +2 | +22% | (18) | - |
| 13 | 46 -> 90 | 15:47 | +2:15 | +16% | (18) | 0:21 | +4 | +23% | (31) | +1 |
| 14 | 90 -> F | 16:03 | +2:16 | +16% | (18) | 0:16 | +3 | +23% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта