Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 5
    Абсолютно-лучший результат 00:35:37
    Позиция 2
    Результат 00:42:42

    Полезные ссылки

    Фото

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 1:40 +5 +5% (2) 1:40 +5 +5% (2) -
      2 57  ->  58 3:45 +10 +4% (2) 2:05 +5 +4% (2) -
      3 58  ->  36 6:45 +1:08 +20% (2) 3:00 +58 +47% (4) +34
      4 36  ->  37 8:06 +1:09 +16% (2) 1:21 +1 +1% (2) -
      5 37  ->  53 10:34 +1:11 +12% (2) 2:28 +13 +9% (4) -
      6 53  ->  35 11:55 +52 +7% (2) 1:21 -10 -10% (1) -
      7 35  ->  61 14:54 +54 +6% (2) 2:59 +15 +9% (3) -
      8 61  ->  44 17:51 +2:15 +14% (2) 2:57 +1:21 +84% (4) +1:02
      9 44  ->  39 19:37 +2:57 +17% (3) 1:46 +42 +65% (5) +29
      10 39  ->  40 22:33 +3:03 +15% (3) 2:56 +17 +10% (3) -
      11 40  ->  41 25:59 +4:00 +18% (3) 3:26 +57 +38% (5) +27
      12 41  ->  59 27:36 +4:14 +18% (3) 1:37 +14 +16% (2) -
      13 59  ->  60 31:01 +5:08 +19% (3) 3:25 +54 +35% (4) +24
      14 60  ->  45 32:04 +4:49 +17% (3) 1:03 -3 -4% (1) -
      15 45  ->  52 35:40 +5:27 +18% (2) 3:36 +38 +21% (2) +3
      16 52  ->  47 37:11 +4:39 +14% (2) 1:31 -2 -2% (1) -
      17 47  ->  55 40:30 +4:04 +11% (2) 3:19 -12 -5% (1) -
      18 55  ->  100 42:28 +4:27 +11% (2) 1:58 +23 +24% (3) +4
      19 100  ->  F 42:42 +4:29 +11% (2) 0:14 +2 +16% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта