Россия, Республика Татарстан, г. Казань

    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО РТ
    КП 17
    Участников 56
    Длина дистанции 8.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:20
    Позиция 5
    Результат 00:51:23
    Темп (мин/км) 5:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 2:16 +12 +9% (5) 2:16 +12 +9% (5) -
      2 38  ->  39 4:55 +15 +5% (4) 2:39 +8 +5% (4) -
      3 39  ->  40 7:50 +40 +9% (4) 2:55 +32 +22% (8) +9
      4 40  ->  41 9:21 +50 +9% (4) 1:31 +17 +22% (8) +5
      5 41  ->  42 10:54 +49 +8% (4) 1:33 +7 +8% (2) -
      6 42  ->  43 17:27 +44 +4% (3) 6:33 +21 +5% (3) -
      7 43  ->  44 21:06 +1:25 +7% (4) 3:39 +44 +25% (9) +16
      8 44  ->  45 26:00 +2:30 +10% (4) 4:54 +1:19 +36% (11) +45
      9 45  ->  43 28:27 +2:58 +11% (5) 2:27 +33 +28% (9) +15
      10 43  ->  46 31:00 +3:07 +11% (5) 2:33 +20 +15% (6) -
      11 46  ->  47 34:10 +3:12 +10% (5) 3:10 +7 +3% (3) -
      12 47  ->  56 34:57 +3:17 +10% (5) 0:47 +7 +17% (7) +1
      13 56  ->  48 38:19 +3:09 +8% (5) 3:22 +19 +10% (4) -
      14 48  ->  49 44:15 +3:24 +8% (5) 5:56 +1:00 +20% (9) +13
      15 49  ->  50 47:59 +3:57 +8% (5) 3:44 +33 +17% (6) +3
      16 50  ->  51 49:46 +3:59 +8% (5) 1:47 +5 +4% (5) -
      17 51  ->  100 50:56 +4:11 +8% (5) 1:10 +12 +20% (7) +3
      18 100  ->  F 51:23 +4:09 +8% (5) 0:27 +7 +35% (10) +4

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта