Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Сердюков Тимофей(2007)
Клуб
77_Москва, Катвелишв
Группа
М14
Участник
Сердюков Тимофей(2007)
Клуб
77_Москва, Катвелишв
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 6.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:16 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:23:24 |
Темп (мин/км) | 3:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 2:46 | +8 | +5% | (2) | 2:46 | -7 | -4% | (1) | - |
2 | 40 -> 38 | 4:20 | -7 | -2% | (1) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 38 -> 50 | 6:03 | +7 | +1% | (2) | 1:43 | +14 | +15% | (9) | +9 |
4 | 50 -> 60 | 7:10 | +9 | +2% | (2) | 1:07 | +4 | +6% | (3) | +1 |
5 | 60 -> 53 | 10:04 | +12 | +2% | (2) | 2:54 | +3 | +1% | (2) | - |
6 | 53 -> 64 | 11:01 | +23 | +3% | (2) | 0:57 | +11 | +23% | (13) | +9 |
7 | 64 -> 70 | 11:28 | +26 | +3% | (2) | 0:27 | +7 | +35% | (12) | +6 |
8 | 70 -> 41 | 15:11 | +2:44 | +21% | (6) | 3:43 | -13 | -5% | (1) | - |
9 | 41 -> 38 | 16:21 | +2:49 | +20% | (6) | 1:10 | +6 | +9% | (5) | +3 |
10 | 38 -> 62 | 17:48 | +2:05 | +13% | (3) | 1:27 | -8 | -8% | (1) | - |
11 | 62 -> 61 | 19:03 | +2:13 | +13% | (2) | 1:15 | +11 | +17% | (9) | +8 |
12 | 61 -> 53 | 21:13 | +2:04 | +10% | (2) | 2:10 | -1 | 0% | (1) | - |
13 | 53 -> 65 | 22:32 | -50 | -3% | (1) | 1:19 | +9 | +12% | (5) | +5 |
14 | 65 -> 70 | 23:01 | -1:24 | -5% | (1) | 0:29 | +2 | +7% | (3) | +1 |
15 | 70 -> F | 23:24 | -1:03 | -4% | (1) | 0:23 | +1 | +4% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта