Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Склизнев Богдан(2004)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М18
Участник
Склизнев Богдан(2004)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Набор высот | 250 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:29 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 01:02:32 |
| Темп (мин/км) | 10:36 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Буклет_Воронеж | ВИДЕО 1-й день | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:52 | +1:12 | +72% | (50) | 2:52 | +1:12 | +72% | (50) | - |
| 2 | 33 -> 55 | 6:48 | +2:38 | +63% | (39) | 3:56 | +1:28 | +59% | (40) | - |
| 3 | 55 -> 49 | 9:34 | +3:08 | +48% | (33) | 2:46 | +44 | +36% | (16) | - |
| 4 | 49 -> 62 | 11:51 | +3:40 | +44% | (28) | 2:17 | +32 | +30% | (19) | - |
| 5 | 62 -> 38 | 13:30 | +4:16 | +46% | (26) | 1:39 | +38 | +62% | (35) | - |
| 6 | 38 -> 53 | 15:17 | +4:51 | +46% | (26) | 1:47 | +35 | +48% | (30) | - |
| 7 | 53 -> 50 | 16:12 | +5:04 | +45% | (27) | 0:55 | +14 | +34% | (46) | - |
| 8 | 50 -> 64 | 22:46 | +9:05 | +66% | (45) | 6:34 | +4:07 | +168% | (81) | +2:15 |
| 9 | 64 -> 40 | 25:36 | +10:53 | +73% | (46) | 2:50 | +1:49 | +178% | (76) | +1:02 |
| 10 | 40 -> 65 | 26:50 | +11:13 | +71% | (46) | 1:14 | +23 | +45% | (46) | - |
| 11 | 65 -> 48 | 28:54 | +11:43 | +68% | (47) | 2:04 | +30 | +31% | (46) | - |
| 12 | 48 -> 52 | 32:11 | +13:10 | +69% | (46) | 3:17 | +1:27 | +79% | (59) | +3 |
| 13 | 52 -> 51 | 33:37 | +13:03 | +63% | (45) | 1:26 | +15 | +21% | (8) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 39:24 | +15:42 | +66% | (49) | 5:47 | +2:39 | +84% | (64) | +16 |
| 15 | 54 -> 69 | 44:20 | +18:54 | +74% | (54) | 4:56 | +3:15 | +193% | (82) | +1:58 |
| 16 | 69 -> 63 | 46:19 | +19:34 | +73% | (54) | 1:59 | +40 | +50% | (37) | - |
| 17 | 63 -> 43 | 48:03 | +19:33 | +68% | (48) | 1:44 | +6 | +6% | (3) | - |
| 18 | 43 -> 36 | 51:20 | +20:37 | +67% | (52) | 3:17 | +1:17 | +64% | (54) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 53:30 | +21:20 | +66% | (50) | 2:10 | +43 | +49% | (41) | - |
| 20 | 35 -> 56 | 56:13 | +22:57 | +68% | (54) | 2:43 | +1:38 | +150% | (81) | +48 |
| 21 | 56 -> 60 | 59:28 | +24:35 | +70% | (55) | 3:15 | +1:38 | +101% | (74) | +24 |
| 22 | 60 -> 57 | 1:00:43 | +25:20 | +71% | (55) | 1:15 | +51 | +212% | (87) | +33 |
| 23 | 57 -> 58 | 1:01:48 | +25:24 | +69% | (55) | 1:05 | +12 | +22% | (23) | - |
| 24 | 58 -> 90 | 1:02:22 | +25:28 | +69% | (55) | 0:34 | +7 | +25% | (41) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:02:31 | +25:29 | +68% | (55) | 0:09 | +2 | +28% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта