Россия, Москва, Жулебино
Участник
Гуров Иван(2011)
Клуб
Лига-Жулебино
Группа
О4
Участник
Гуров Иван(2011)
Клуб
Лига-Жулебино
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 1.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:36 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:29:52 |
Темп (мин/км) | 18:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 4:03 | +2:17 | +129% | (25) | 321 | 12:37 | 4:03 | +2:17 | +129% | (25) | 321 | 12:37 | +10 |
2 | 35 -> 62 | 9:06 | +4:14 | +86% | (24) | 436 | 20:52 | 5:03 | +3:03 | +152% | (32) | 115 | 43:54 | +39 |
3 | 62 -> 53 | 12:36 | +4:36 | +57% | (23) | 650 | 19:23 | 3:30 | +1:52 | +114% | (22) | 214 | 16:21 | - |
4 | 53 -> 63 | 18:52 | +8:00 | +73% | (22) | 937 | 20:08 | 6:16 | +3:57 | +170% | (38) | 287 | 21:50 | +1:11 |
5 | 63 -> 36 | 23:20 | +9:21 | +66% | (22) | 1191 | 19:35 | 4:28 | +2:14 | +100% | (32) | 254 | 17:35 | - |
6 | 36 -> 52 | 26:05 | +10:02 | +62% | (16) | 1389 | 18:46 | 2:45 | +45 | +37% | (12) | 198 | 13:53 | - |
7 | 52 -> 54 | 28:04 | +9:57 | +54% | (15) | 1502 | 18:41 | 1:59 | +1:01 | +105% | (18) | 113 | 17:33 | - |
8 | 54 -> 100 | 29:32 | +9:31 | +47% | (14) | 1599 | 18:28 | 1:28 | +59 | +203% | (36) | 97 | 15:07 | +24 |
9 | 100 -> F | 29:52 | +9:39 | +47% | (13) | 1600 | 18:40 | 0:20 | +8 | +66% | (32) | 1 | 5:33:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта