Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Кармель Михаил(2002)
Клуб
27_Динамо, Хабаровск
Группа
МЭ
Участник
Кармель Михаил(2002)
Клуб
27_Динамо, Хабаровск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 34 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:05 |
| Лучший путь | S -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 42 -> 43 -> 41 -> 39 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 40 -> 44 -> 45 -> 46 -> 48 -> 49 -> 50 -> 59 -> 53 -> 52 -> 54 -> 65 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:44:44 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты | Официальные результаты Фестиваля| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:22 | +2:21 | +77% | (20) | 5:22 | +2:21 | +77% | (20) | +1:02 |
| 2 | 34 -> 36 | 8:52 | +5:06 | +135% | (22) | 3:30 | +34 | +19% | (3) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 10:04 | +4:05 | +68% | (19) | 1:12 | +6 | +9% | (4) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 11:42 | +4:21 | +59% | (18) | 1:38 | +1 | +1% | (2) | - |
| 5 | 38 -> 35 | 12:55 | +4:08 | +47% | (15) | 1:13 | +4 | +5% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 39 | 14:31 | +4:36 | +46% | (16) | 1:36 | +15 | +18% | (2) | - |
| 7 | 39 -> 33 | 16:08 | +4:56 | +44% | (16) | 1:37 | +9 | +10% | (6) | - |
| 8 | 33 -> 32 | 18:04 | +5:14 | +40% | (15) | 1:56 | +2 | +1% | (3) | - |
| 9 | 32 -> 31 | 19:19 | +5:02 | +35% | (14) | 1:15 | +3 | +4% | (2) | - |
| 10 | 31 -> 42 | 20:39 | +4:40 | +29% | (12) | 1:20 | +12 | +17% | (5) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 21:43 | +4:12 | +23% | (10) | 1:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 43 -> 41 | 22:58 | +4:21 | +23% | (8) | 1:15 | -1 | -1% | (1) | - |
| 13 | 41 -> 40 | 24:23 | +3:56 | +19% | (8) | 1:25 | +5 | +6% | (2) | - |
| 14 | 40 -> 44 | 25:59 | +4:01 | +18% | (6) | 1:36 | +10 | +11% | (11) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 28:26 | +4:25 | +18% | (6) | 2:27 | +1:00 | +68% | (25) | +22 |
| 16 | 45 -> 46 | 29:56 | +4:24 | +17% | (6) | 1:30 | +20 | +28% | (17) | - |
| 17 | 46 -> 48 | 30:48 | +4:37 | +17% | (6) | 0:52 | +14 | +36% | (8) | - |
| 18 | 48 -> 47 | 32:01 | +4:40 | +17% | (6) | 1:13 | -1 | -1% | (1) | - |
| 19 | 47 -> 49 | 35:43 | +7:10 | +25% | (7) | 3:42 | +1:04 | +40% | (10) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 38:50 | +8:38 | +28% | (9) | 3:07 | +1:15 | +66% | (27) | +26 |
| 21 | 50 -> 59 | 40:03 | +7:17 | +22% | (9) | 1:13 | +17 | +30% | (5) | - |
| 22 | 59 -> 53 | 40:37 | +5:47 | +16% | (8) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 23 | 53 -> 52 | 41:16 | +5:03 | +13% | (8) | 0:39 | +7 | +21% | (4) | - |
| 24 | 52 -> 54 | 42:23 | +4:15 | +11% | (8) | 1:07 | +2 | +3% | (4) | - |
| 25 | 54 -> 65 | 44:31 | +0 | 0% | (0) | 2:08 | +57 | +80% | (25) | +26 |
| 26 | 65 -> F | 44:44 | +6:23 | +16% | (9) | 0:13 | +2 | +18% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта