Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Палаус Илья(2001)
Клуб
27_Лидер, Хабаровск
Группа
МЭ
Участник
Палаус Илья(2001)
Клуб
27_Лидер, Хабаровск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 34 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:05 |
| Лучший путь | S -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 42 -> 43 -> 41 -> 39 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 40 -> 44 -> 45 -> 46 -> 48 -> 49 -> 50 -> 59 -> 53 -> 52 -> 54 -> 65 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:45:06 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты | Официальные результаты Фестиваля| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:06 | +1:05 | +35% | (11) | 4:06 | +1:05 | +35% | (11) | - |
| 2 | 34 -> 33 | 4:58 | +1:12 | +31% | (5) | 0:52 | +8 | +18% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 6:54 | +55 | +15% | (4) | 1:56 | +2 | +1% | (3) | - |
| 4 | 32 -> 31 | 8:25 | +1:04 | +14% | (4) | 1:31 | +19 | +26% | (7) | - |
| 5 | 31 -> 42 | 10:04 | +1:17 | +14% | (4) | 1:39 | +31 | +45% | (19) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 11:22 | +1:27 | +14% | (4) | 1:18 | +14 | +21% | (16) | - |
| 7 | 43 -> 41 | 13:00 | +1:48 | +16% | (4) | 1:38 | +23 | +30% | (14) | - |
| 8 | 41 -> 39 | 14:46 | +1:56 | +15% | (4) | 1:46 | +32 | +43% | (5) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 16:18 | +2:01 | +14% | (4) | 1:32 | +19 | +26% | (2) | - |
| 10 | 40 -> 35 | 18:15 | +2:16 | +14% | (4) | 1:57 | +29 | +32% | (2) | - |
| 11 | 35 -> 36 | 19:53 | +2:22 | +13% | (4) | 1:38 | +26 | +36% | (12) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 21:40 | +3:03 | +16% | (4) | 1:47 | +41 | +62% | (21) | +11 |
| 13 | 37 -> 38 | 24:00 | +3:33 | +17% | (6) | 2:20 | +43 | +44% | (22) | - |
| 14 | 38 -> 44 | 27:06 | +5:08 | +23% | (7) | 3:06 | +1:03 | +51% | (3) | +8 |
| 15 | 44 -> 45 | 29:09 | +5:08 | +21% | (9) | 2:03 | +36 | +41% | (21) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 30:44 | +5:12 | +20% | (9) | 1:35 | +25 | +35% | (19) | - |
| 17 | 46 -> 48 | 31:36 | +5:25 | +20% | (7) | 0:52 | +14 | +36% | (8) | - |
| 18 | 48 -> 47 | 33:04 | +5:43 | +20% | (8) | 1:28 | +15 | +20% | (9) | - |
| 19 | 47 -> 49 | 36:19 | +7:46 | +27% | (10) | 3:15 | +37 | +23% | (9) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:00 | +8:48 | +29% | (10) | 2:41 | +49 | +43% | (24) | - |
| 21 | 50 -> 53 | 41:07 | +8:21 | +25% | (11) | 2:07 | +36 | +39% | (12) | - |
| 22 | 53 -> 52 | 41:55 | +7:05 | +20% | (11) | 0:48 | +16 | +50% | (18) | +2 |
| 23 | 52 -> 54 | 43:13 | +7:00 | +19% | (11) | 1:18 | +13 | +19% | (11) | - |
| 24 | 54 -> 65 | 44:51 | +6:43 | +17% | (12) | 1:38 | +27 | +38% | (21) | - |
| 25 | 65 -> F | 45:06 | +6:45 | +17% | (12) | 0:15 | +4 | +36% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта