Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Телепнев Михаил(2001)
Клуб
27_Лидер, Хабаровск
Группа
МЭ
Участник
Телепнев Михаил(2001)
Клуб
27_Лидер, Хабаровск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 24 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:05 |
Лучший путь | S -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 42 -> 43 -> 41 -> 39 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 40 -> 44 -> 45 -> 46 -> 48 -> 49 -> 50 -> 59 -> 53 -> 52 -> 54 -> 65 -> F |
Позиция | 28 |
Результат | 01:16:15 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты | Официальные результаты Фестиваля№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 6:49 | +3:48 | +125% | (26) | 6:49 | +3:48 | +125% | (26) | - |
2 | 34 -> 32 | 10:16 | +6:30 | +172% | (26) | 3:27 | +1:21 | +64% | (2) | - |
3 | 32 -> 31 | 13:05 | +7:06 | +118% | (26) | 2:49 | +1:37 | +134% | (25) | - |
4 | 31 -> 42 | 15:14 | +7:53 | +107% | (26) | 2:09 | +1:01 | +89% | (23) | - |
5 | 42 -> 43 | 16:36 | +7:49 | +88% | (25) | 1:22 | +18 | +28% | (17) | - |
6 | 43 -> 41 | 18:18 | +8:23 | +84% | (23) | 1:42 | +27 | +36% | (18) | - |
7 | 41 -> 33 | 21:11 | +9:59 | +89% | (25) | 2:53 | +37 | +27% | (2) | - |
8 | 33 -> 36 | 26:13 | +13:23 | +104% | (27) | 5:02 | -4:39 | -48% | (1) | - |
9 | 36 -> 37 | 32:11 | +17:54 | +125% | (30) | 5:58 | +4:52 | +442% | (27) | +3:16 |
10 | 37 -> 38 | 35:29 | +19:30 | +122% | (29) | 3:18 | +1:41 | +104% | (26) | - |
11 | 38 -> 35 | 38:26 | +20:55 | +119% | (30) | 2:57 | +1:48 | +156% | (10) | +8 |
12 | 35 -> 40 | 42:09 | +23:32 | +126% | (30) | 3:43 | +1:01 | +37% | (3) | - |
13 | 40 -> 39 | 44:29 | +24:02 | +117% | (29) | 2:20 | +1:04 | +84% | (5) | - |
14 | 39 -> 54 | 51:15 | +29:17 | +133% | (30) | 6:46 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 54 -> 53 | 52:32 | +28:31 | +118% | (29) | 1:17 | +10 | +14% | (2) | - |
16 | 53 -> 52 | 53:16 | +27:44 | +108% | (29) | 0:44 | +12 | +37% | (14) | - |
17 | 52 -> 50 | 55:24 | +29:13 | +111% | (29) | 2:08 | +24 | +23% | (2) | - |
18 | 50 -> 49 | 58:39 | +31:18 | +114% | (29) | 3:15 | -15 | -7% | (1) | - |
19 | 49 -> 47 | 1:03:14 | +34:41 | +121% | (29) | 4:35 | +0 | 0% | (1) | - |
20 | 47 -> 48 | 1:06:53 | +36:41 | +121% | (29) | 3:39 | +2:17 | +167% | (14) | +18 |
21 | 48 -> 46 | 1:08:04 | +35:18 | +107% | (29) | 1:11 | -4 | -5% | (1) | - |
22 | 46 -> 44 | 1:11:56 | +37:06 | +106% | (29) | 3:52 | +1:02 | +36% | (2) | - |
23 | 44 -> 45 | 1:14:12 | +37:59 | +104% | (28) | 2:16 | +49 | +56% | (22) | - |
24 | 45 -> 65 | 1:15:56 | +37:48 | +99% | (28) | 1:44 | +34 | +48% | (2) | - |
25 | 65 -> F | 1:16:15 | +37:54 | +98% | (28) | 0:19 | +8 | +72% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта