Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Аверьянова Динара(2010)
Клуб
Ориента-Опал
Группа
О4
Участник
Аверьянова Динара(2010)
Клуб
Ориента-Опал
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:04 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:41:01 |
Темп (мин/км) | 20:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 56 | 10:08 | +4:06 | +67% | (5) | 527 | 19:13 | 10:08 | +4:06 | +67% | (5) | 527 | 19:13 | +38 |
2 | 56 -> 55 | 16:41 | +7:18 | +77% | (10) | 786 | 21:13 | 6:33 | +4:01 | +158% | (14) | 259 | 25:17 | +2:34 |
3 | 55 -> 41 | 20:42 | +8:19 | +67% | (10) | 1072 | 19:18 | 4:01 | +1:23 | +52% | (7) | 286 | 14:02 | - |
4 | 41 -> 62 | 25:09 | +11:42 | +86% | (11) | 1174 | 21:25 | 4:27 | +3:23 | +317% | (14) | 102 | 43:37 | +2:46 |
5 | 62 -> 47 | 28:02 | +12:28 | +80% | (11) | 1341 | 20:54 | 2:53 | +46 | +36% | (2) | 167 | 17:15 | - |
6 | 47 -> 46 | 35:29 | +12:27 | +54% | (6) | 1684 | 21:04 | 7:27 | +26 | +6% | (2) | 343 | 21:43 | - |
7 | 46 -> 66 | 39:46 | +13:11 | +49% | (6) | 1907 | 20:51 | 4:17 | +44 | +20% | (2) | 223 | 19:12 | - |
8 | 66 -> 100 | 40:51 | +10:08 | +32% | (6) | 1972 | 20:42 | 1:05 | +8 | +14% | (2) | 65 | 16:40 | - |
9 | 100 -> F | 41:01 | +10:05 | +32% | (6) | 2000 | 20:30 | 0:10 | -3 | -23% | (1) | 28 | 5:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта