Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Дмитриева Мария(2008)
Клуб
ЦФК Санкт-Петербу
Группа
Ж14
Участник
Дмитриева Мария(2008)
Клуб
ЦФК Санкт-Петербу
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 104 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:21 |
Позиция | 32 |
Результат | 00:26:15 |
Темп (мин/км) | 11:25 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | Сумма Кубка | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 4:26 | +1:53 | +73% | (65) | 4:26 | +1:53 | +73% | (65) | +4 |
2 | 75 -> 103 | 8:28 | +3:24 | +67% | (53) | 4:02 | +2:07 | +110% | (52) | +45 |
3 | 103 -> 65 | 11:35 | +4:05 | +54% | (30) | 3:07 | +55 | +41% | (16) | - |
4 | 65 -> 62 | 13:03 | +4:28 | +52% | (28) | 1:28 | +30 | +51% | (43) | - |
5 | 62 -> 61 | 14:48 | +5:14 | +54% | (26) | 1:45 | +49 | +87% | (53) | +9 |
6 | 61 -> 58 | 16:56 | +6:01 | +55% | (32) | 2:08 | +53 | +70% | (68) | - |
7 | 58 -> 104 | 19:05 | +6:51 | +55% | (32) | 2:09 | +56 | +76% | (57) | +4 |
8 | 104 -> 81 | 21:38 | +7:45 | +55% | (32) | 2:33 | +1:02 | +68% | (51) | - |
9 | 81 -> 80 | 22:46 | +8:16 | +57% | (31) | 1:08 | +31 | +83% | (70) | +5 |
10 | 80 -> 84 | 24:00 | +8:41 | +56% | (35) | 1:14 | +34 | +85% | (52) | +6 |
11 | 84 -> 100 | 25:19 | +8:45 | +52% | (32) | 1:19 | +17 | +27% | (20) | - |
12 | 100 -> F | 26:14 | +9:03 | +52% | (32) | 0:55 | +26 | +89% | (45) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта