Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Квасов Даниил(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Квасов Даниил(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 177 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:34:36 |
| Темп (мин/км) | 9:53 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 90 | 3:15 | +52 | +36% | (26) | 3:15 | +52 | +36% | (26) | - |
| 2 | 90 -> 67 | 4:29 | +45 | +20% | (8) | 1:14 | -4 | -5% | (1) | - |
| 3 | 67 -> 88 | 8:34 | +1:40 | +24% | (7) | 4:05 | +1:09 | +39% | (11) | - |
| 4 | 88 -> 91 | 13:18 | +3:35 | +36% | (15) | 4:44 | +3:04 | +184% | (111) | +2:16 |
| 5 | 91 -> 92 | 17:07 | +3:47 | +28% | (13) | 3:49 | +48 | +26% | (34) | - |
| 6 | 92 -> 94 | 18:58 | +4:20 | +29% | (12) | 1:51 | +33 | +42% | (34) | - |
| 7 | 94 -> 95 | 22:04 | +3:57 | +21% | (10) | 3:06 | +3 | +1% | (3) | - |
| 8 | 95 -> 74 | 27:48 | +5:51 | +26% | (23) | 5:44 | +3:34 | +164% | (126) | +2:32 |
| 9 | 74 -> 75 | 30:43 | +4:19 | +16% | (19) | 2:55 | +26 | +17% | (9) | - |
| 10 | 75 -> 76 | 32:25 | +4:31 | +16% | (17) | 1:42 | +16 | +18% | (21) | - |
| 11 | 76 -> 100 | 34:09 | +4:49 | +16% | (16) | 1:44 | +18 | +20% | (11) | - |
| 12 | 100 -> F | 34:36 | +4:54 | +16% | (17) | 0:27 | +11 | +68% | (83) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта