Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Коптев Матвей(2007)
Клуб
СШОР Я ГО ОЛИМП
Группа
М14
Участник
Коптев Матвей(2007)
Клуб
СШОР Я ГО ОЛИМП
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 177 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Позиция | 86 |
Результат | 00:50:49 |
Темп (мин/км) | 14:31 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 3:33 | +1:10 | +48% | (46) | 3:33 | +1:10 | +48% | (46) | - |
2 | 90 -> 67 | 5:49 | +2:05 | +55% | (51) | 2:16 | +1:02 | +83% | (86) | - |
3 | 67 -> 88 | 13:06 | +6:12 | +89% | (52) | 7:17 | +4:21 | +148% | (68) | +54 |
4 | 88 -> 91 | 17:03 | +7:20 | +75% | (41) | 3:57 | +2:17 | +137% | (82) | +20 |
5 | 91 -> 92 | 23:51 | +10:31 | +78% | (57) | 6:48 | +3:47 | +125% | (125) | +14 |
6 | 92 -> 94 | 25:54 | +11:16 | +76% | (56) | 2:03 | +45 | +57% | (64) | - |
7 | 94 -> 95 | 36:51 | +18:44 | +103% | (99) | 10:57 | +7:54 | +259% | (161) | +4:19 |
8 | 95 -> 74 | 40:11 | +18:14 | +83% | (91) | 3:20 | +1:10 | +53% | (59) | - |
9 | 74 -> 75 | 44:09 | +17:45 | +67% | (83) | 3:58 | +1:29 | +59% | (62) | - |
10 | 75 -> 76 | 46:26 | +18:32 | +66% | (83) | 2:17 | +51 | +59% | (91) | - |
11 | 76 -> 100 | 50:25 | +21:05 | +71% | (86) | 3:59 | +2:33 | +177% | (165) | +52 |
12 | 100 -> F | 50:49 | +21:07 | +71% | (86) | 0:24 | +8 | +50% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта