Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
Северная Олимпия
Группа
М14-16Б
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
Северная Олимпия
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 91 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:13 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:21:34 |
| Темп (мин/км) | 11:59 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS | Результаты | Сплиты | ВИДЕО трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 96 | 0:55 | +9 | +19% | (3) | 0:55 | +9 | +19% | (3) | - |
| 2 | 96 -> 109 | 2:57 | +53 | +42% | (9) | 2:02 | +49 | +67% | (22) | +3 |
| 3 | 109 -> 113 | 5:41 | +2:02 | +55% | (12) | 2:44 | +1:30 | +121% | (21) | +43 |
| 4 | 113 -> 110 | 9:30 | +3:19 | +53% | (12) | 3:49 | +1:52 | +95% | (30) | +38 |
| 5 | 110 -> 105 | 11:51 | +4:08 | +53% | (11) | 2:21 | +57 | +67% | (25) | +4 |
| 6 | 105 -> 102 | 13:33 | +4:54 | +56% | (12) | 1:42 | +1:14 | +264% | (70) | +56 |
| 7 | 102 -> 106 | 15:42 | +5:21 | +51% | (11) | 2:09 | +48 | +59% | (16) | - |
| 8 | 106 -> 111 | 16:59 | +5:18 | +45% | (9) | 1:17 | +4 | +5% | (6) | - |
| 9 | 111 -> 122 | 18:34 | +3:57 | +27% | (6) | 1:35 | +27 | +39% | (8) | - |
| 10 | 122 -> 104 | 19:26 | +3:56 | +25% | (6) | 0:52 | +5 | +10% | (4) | - |
| 11 | 104 -> 100 | 21:05 | +4:12 | +24% | (6) | 1:39 | +16 | +19% | (9) | - |
| 12 | 100 -> F | 21:33 | +4:18 | +24% | (6) | 0:28 | +9 | +47% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта