Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Трунов Кирилл(1986)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Участник
Трунов Кирилл(1986)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:09 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:18:39 |
| Темп (мин/км) | 14:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 125 | 4:31 | +2:06 | +86% | (36) | 4:31 | +2:06 | +86% | (36) | - |
| 2 | 125 -> 35 | 8:02 | +4:17 | +114% | (33) | 3:31 | +2:17 | +185% | (30) | +50 |
| 3 | 35 -> 60 | 15:04 | +8:46 | +139% | (30) | 7:02 | +4:29 | +175% | (32) | +1:29 |
| 4 | 60 -> 61 | 17:43 | +9:43 | +121% | (30) | 2:39 | +1:09 | +76% | (25) | - |
| 5 | 61 -> 67 | 20:34 | +10:36 | +106% | (28) | 2:51 | +57 | +50% | (21) | - |
| 6 | 67 -> 126 | 24:43 | +12:39 | +104% | (29) | 4:09 | +2:07 | +104% | (36) | - |
| 7 | 126 -> 39 | 27:27 | +13:47 | +100% | (29) | 2:44 | +1:15 | +84% | (30) | - |
| 8 | 39 -> 69 | 32:38 | +16:17 | +99% | (29) | 5:11 | +2:30 | +93% | (31) | - |
| 9 | 69 -> 70 | 33:56 | +16:53 | +99% | (29) | 1:18 | +37 | +90% | (30) | - |
| 10 | 70 -> 42 | 37:41 | +19:01 | +101% | (29) | 3:45 | +2:14 | +147% | (31) | +27 |
| 11 | 42 -> 52 | 39:09 | +19:30 | +99% | (30) | 1:28 | +39 | +79% | (26) | - |
| 12 | 52 -> 71 | 42:50 | +20:38 | +92% | (30) | 3:41 | +1:50 | +99% | (29) | - |
| 13 | 71 -> 44 | 46:26 | +22:13 | +91% | (30) | 3:36 | +1:40 | +86% | (28) | - |
| 14 | 44 -> 72 | 48:24 | +23:22 | +93% | (30) | 1:58 | +1:13 | +162% | (36) | +20 |
| 15 | 72 -> 124 | 50:15 | +24:11 | +92% | (30) | 1:51 | +50 | +81% | (29) | - |
| 16 | 124 -> 55 | 52:31 | +25:17 | +92% | (30) | 2:16 | +1:11 | +109% | (34) | - |
| 17 | 55 -> 46 | 54:25 | +26:07 | +92% | (29) | 1:54 | +50 | +78% | (33) | - |
| 18 | 46 -> 73 | 57:48 | +28:11 | +95% | (29) | 3:23 | +2:10 | +178% | (39) | +44 |
| 19 | 73 -> 47 | 58:50 | +28:37 | +94% | (30) | 1:02 | +30 | +93% | (31) | - |
| 20 | 47 -> 74 | 1:02:43 | +30:13 | +92% | (29) | 3:53 | +1:46 | +83% | (29) | - |
| 21 | 74 -> 65 | 1:04:43 | +30:56 | +91% | (29) | 2:00 | +54 | +81% | (29) | - |
| 22 | 65 -> 75 | 1:13:54 | +38:22 | +107% | (32) | 9:11 | +7:31 | +451% | (42) | +5:33 |
| 23 | 75 -> 51 | 1:14:36 | +38:34 | +107% | (32) | 0:42 | +14 | +50% | (15) | - |
| 24 | 51 -> 76 | 1:15:51 | +38:55 | +105% | (31) | 1:15 | +26 | +53% | (16) | - |
| 25 | 76 -> 100 | 1:18:13 | +39:44 | +103% | (31) | 2:22 | +58 | +69% | (36) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:18:39 | +39:51 | +102% | (31) | 0:26 | +7 | +36% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта