Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Каталенцев Даниил(2004)
Клуб
СШОР 18 Торнадо
Группа
A
Участник
Каталенцев Даниил(2004)
Клуб
СШОР 18 Торнадо
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 139 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:45 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:46:53 |
Темп (мин/км) | 9:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:32 | +39 | +73% | (52) | 1:32 | +39 | +73% | (52) | +16 |
2 | 31 -> 32 | 4:17 | +1:29 | +52% | (42) | 2:45 | +52 | +46% | (40) | +3 |
3 | 32 -> 35 | 7:56 | +2:19 | +41% | (37) | 3:39 | +1:10 | +46% | (32) | +6 |
4 | 35 -> 36 | 9:43 | +2:42 | +38% | (32) | 1:47 | +29 | +37% | (27) | - |
5 | 36 -> 37 | 12:18 | +3:33 | +40% | (30) | 2:35 | +54 | +53% | (26) | +10 |
6 | 37 -> 38 | 13:55 | +3:48 | +37% | (29) | 1:37 | +40 | +70% | (35) | +15 |
7 | 38 -> 39 | 14:38 | +3:50 | +35% | (27) | 0:43 | +6 | +16% | (8) | - |
8 | 39 -> 40 | 15:58 | +4:11 | +35% | (22) | 1:20 | +23 | +40% | (15) | - |
9 | 40 -> 74 | 18:16 | +4:38 | +33% | (22) | 2:18 | +30 | +27% | (15) | - |
10 | 74 -> 75 | 19:52 | +5:03 | +34% | (19) | 1:36 | +28 | +41% | (22) | - |
11 | 75 -> 81 | 21:00 | +5:16 | +33% | (18) | 1:08 | +14 | +25% | (23) | - |
12 | 81 -> 82 | 22:12 | +5:33 | +33% | (17) | 1:12 | +19 | +35% | (20) | - |
13 | 82 -> 83 | 23:31 | +6:01 | +34% | (18) | 1:19 | +28 | +54% | (28) | +6 |
14 | 83 -> 76 | 24:35 | +6:10 | +33% | (17) | 1:04 | +9 | +16% | (7) | - |
15 | 76 -> 77 | 25:55 | +6:36 | +34% | (16) | 1:20 | +26 | +48% | (18) | +3 |
16 | 77 -> 78 | 27:03 | +6:38 | +32% | (16) | 1:08 | +29 | +74% | (45) | +12 |
17 | 78 -> 43 | 28:23 | +7:04 | +33% | (16) | 1:20 | +26 | +48% | (9) | +3 |
18 | 43 -> 42 | 29:16 | +7:11 | +32% | (16) | 0:53 | +7 | +15% | (6) | - |
19 | 42 -> 79 | 30:04 | +7:15 | +31% | (15) | 0:48 | +6 | +14% | (7) | - |
20 | 79 -> 80 | 32:32 | +8:05 | +33% | (16) | 2:28 | +1:08 | +85% | (38) | +33 |
21 | 80 -> 44 | 34:00 | +7:57 | +30% | (15) | 1:28 | +38 | +76% | (22) | +16 |
22 | 44 -> 33 | 36:02 | +8:32 | +31% | (15) | 2:02 | +46 | +60% | (37) | +13 |
23 | 33 -> 34 | 37:04 | +8:42 | +30% | (15) | 1:02 | +10 | +19% | (11) | - |
24 | 34 -> 45 | 37:49 | +8:44 | +30% | (15) | 0:45 | +11 | +32% | (8) | - |
25 | 45 -> 71 | 40:26 | +8:58 | +28% | (15) | 2:37 | +34 | +27% | (19) | - |
26 | 71 -> 72 | 42:41 | +9:08 | +27% | (15) | 2:15 | +43 | +46% | (26) | +3 |
27 | 72 -> 73 | 44:15 | +9:15 | +26% | (14) | 1:34 | +18 | +23% | (9) | - |
28 | 73 -> 84 | 45:55 | +9:44 | +26% | (14) | 1:40 | +34 | +51% | (29) | +6 |
29 | 84 -> F | 46:52 | +9:40 | +25% | (14) | 0:57 | +10 | +21% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта