Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Прокофьев Максим(1999)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
A
Участник
Прокофьев Максим(1999)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 139 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:45 |
Позиция | 39 |
Результат | 00:58:58 |
Темп (мин/км) | 12:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:02 | +9 | +16% | (6) | 1:02 | +9 | +16% | (6) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:15 | +27 | +16% | (6) | 2:13 | +20 | +17% | (6) | - |
3 | 32 -> 35 | 7:00 | +1:23 | +24% | (18) | 3:45 | +1:16 | +51% | (40) | - |
4 | 35 -> 36 | 8:30 | +1:29 | +21% | (19) | 1:30 | +12 | +15% | (10) | - |
5 | 36 -> 37 | 11:33 | +2:48 | +32% | (22) | 3:03 | +1:22 | +81% | (56) | +1 |
6 | 37 -> 38 | 14:03 | +3:56 | +38% | (31) | 2:30 | +1:33 | +163% | (94) | +47 |
7 | 38 -> 39 | 15:05 | +4:17 | +39% | (31) | 1:02 | +25 | +67% | (58) | - |
8 | 39 -> 40 | 16:40 | +4:53 | +41% | (28) | 1:35 | +38 | +66% | (33) | - |
9 | 40 -> 74 | 19:42 | +6:04 | +44% | (27) | 3:02 | +1:14 | +68% | (46) | - |
10 | 74 -> 75 | 21:41 | +6:52 | +46% | (30) | 1:59 | +51 | +75% | (53) | - |
11 | 75 -> 81 | 23:06 | +7:22 | +46% | (31) | 1:25 | +31 | +57% | (46) | - |
12 | 81 -> 82 | 24:13 | +7:34 | +45% | (28) | 1:07 | +14 | +26% | (14) | - |
13 | 82 -> 83 | 25:55 | +8:25 | +48% | (26) | 1:42 | +51 | +100% | (67) | +10 |
14 | 83 -> 76 | 28:09 | +9:44 | +52% | (27) | 2:14 | +1:19 | +143% | (82) | +35 |
15 | 76 -> 77 | 30:12 | +10:53 | +56% | (28) | 2:03 | +1:09 | +127% | (73) | +26 |
16 | 77 -> 78 | 31:21 | +10:56 | +53% | (28) | 1:09 | +30 | +76% | (47) | - |
17 | 78 -> 43 | 33:17 | +11:58 | +56% | (29) | 1:56 | +1:02 | +114% | (47) | +19 |
18 | 43 -> 42 | 34:56 | +12:51 | +58% | (30) | 1:39 | +53 | +115% | (82) | +16 |
19 | 42 -> 79 | 36:31 | +13:42 | +60% | (31) | 1:35 | +53 | +126% | (97) | +19 |
20 | 79 -> 80 | 39:59 | +15:32 | +63% | (32) | 3:28 | +2:08 | +160% | (83) | +1:04 |
21 | 80 -> 44 | 43:07 | +17:04 | +65% | (39) | 3:08 | +2:18 | +276% | (118) | +1:38 |
22 | 44 -> 33 | 45:15 | +17:45 | +64% | (39) | 2:08 | +52 | +68% | (53) | - |
23 | 33 -> 34 | 46:46 | +18:24 | +64% | (39) | 1:31 | +39 | +75% | (66) | - |
24 | 34 -> 45 | 47:52 | +18:47 | +64% | (39) | 1:06 | +32 | +94% | (49) | +5 |
25 | 45 -> 71 | 50:58 | +19:30 | +61% | (41) | 3:06 | +1:03 | +51% | (52) | - |
26 | 71 -> 72 | 53:40 | +20:07 | +59% | (42) | 2:42 | +1:10 | +76% | (62) | - |
27 | 72 -> 73 | 55:37 | +20:37 | +58% | (40) | 1:57 | +41 | +53% | (27) | - |
28 | 73 -> 84 | 57:30 | +21:19 | +58% | (39) | 1:53 | +47 | +71% | (45) | - |
29 | 84 -> F | 58:57 | +21:45 | +58% | (39) | 1:27 | +40 | +85% | (76) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта