Финляндия, Kuortane, Kuortane
Участник
Lukas Chmelar
Клуб
Czech Republic
Группа
MEN
Участник
Lukas Chmelar
Клуб
Czech Republic
Группа
MEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 58 |
Длина дистанции | 40.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:30:50 |
Позиция | 55 |
Результат | 02:11:23 |
Темп (мин/км) | 3:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 102 | 2:11 | +32 | +32% | (21) | 2:11 | +32 | +32% | (21) | - |
2 | 102 -> 106 | 5:15 | +1:36 | +43% | (49) | 3:04 | +1:20 | +76% | (53) | +34 |
3 | 106 -> 104 | 6:42 | +1:45 | +35% | (42) | 1:27 | +14 | +19% | (31) | - |
4 | 104 -> 113 | 12:16 | +2:04 | +20% | (36) | 5:34 | +29 | +9% | (22) | - |
5 | 113 -> 114 | 13:11 | +2:10 | +19% | (35) | 0:55 | +7 | +14% | (30) | - |
6 | 114 -> 115 | 26:19 | +3:39 | +16% | (35) | 13:08 | +2:14 | +20% | (39) | - |
7 | 115 -> 117 | 31:26 | +4:59 | +18% | (39) | 5:07 | +1:24 | +37% | (52) | - |
8 | 117 -> 119 | 36:04 | +6:47 | +23% | (44) | 4:38 | +1:48 | +63% | (55) | +32 |
9 | 119 -> 105 | 46:21 | +7:58 | +20% | (44) | 10:17 | +1:31 | +17% | (42) | - |
10 | 105 -> 120 | 48:45 | +8:34 | +21% | (45) | 2:24 | +36 | +33% | (41) | - |
11 | 120 -> 110 | 55:50 | +9:49 | +21% | (45) | 7:05 | +1:15 | +21% | (49) | - |
12 | 110 -> 111 | 59:06 | +10:06 | +20% | (45) | 3:16 | +21 | +12% | (32) | - |
13 | 111 -> 112 | 59:46 | +9:56 | +19% | (45) | 0:40 | +5 | +14% | (14) | - |
14 | 112 -> 137 | 1:05:19 | +12:01 | +22% | (48) | 5:33 | +2:31 | +82% | (56) | +1:10 |
15 | 137 -> 108 | 1:08:49 | +13:40 | +24% | (53) | 3:30 | +1:41 | +92% | (56) | +52 |
16 | 108 -> 129 | 1:11:52 | +14:04 | +24% | (51) | 3:03 | +34 | +22% | (45) | - |
17 | 129 -> 130 | 1:14:08 | +14:23 | +24% | (51) | 2:16 | +22 | +19% | (44) | - |
18 | 130 -> 131 | 1:18:00 | +16:24 | +26% | (54) | 3:52 | +2:02 | +110% | (56) | +1:13 |
19 | 131 -> 132 | 1:32:28 | +28:12 | +43% | (56) | 14:28 | +12:25 | +605% | (55) | +11:30 |
20 | 132 -> 133 | 1:35:50 | +28:25 | +42% | (55) | 3:22 | +35 | +20% | (24) | - |
21 | 133 -> 134 | 1:38:17 | +28:52 | +41% | (56) | 2:27 | +42 | +39% | (46) | - |
22 | 134 -> 135 | 1:42:16 | +29:38 | +40% | (56) | 3:59 | +1:10 | +41% | (51) | - |
23 | 135 -> 136 | 1:45:23 | +30:26 | +40% | (56) | 3:07 | +1:05 | +53% | (54) | +11 |
24 | 136 -> 129 | 1:46:23 | +30:33 | +40% | (56) | 1:00 | +14 | +30% | (47) | - |
25 | 129 -> 140 | 1:49:00 | +30:57 | +39% | (55) | 2:37 | +27 | +20% | (24) | - |
26 | 140 -> 141 | 2:04:54 | +33:42 | +36% | (55) | 15:54 | +3:09 | +24% | (51) | - |
27 | 141 -> F | 2:11:23 | +35:16 | +36% | (55) | 6:29 | +1:40 | +34% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта