Россия, Нижегородская область, п. Анкудиновка
Участник
Минулин Ильдар(1975)
Клуб
16_Респ. Татарстан
Группа
М40
Участник
Минулин Ильдар(1975)
Клуб
16_Респ. Татарстан
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:22:40 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 02:18:48 |
| Темп (мин/км) | 15:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:59 | +33 | +38% | (6) | 1:59 | +33 | +38% | (6) | - |
| 2 | 71 -> 36 | 11:47 | +6:56 | +142% | (9) | 9:48 | +6:23 | +186% | (9) | +4:04 |
| 3 | 36 -> 67 | 14:45 | +7:35 | +105% | (8) | 2:58 | +1:08 | +61% | (5) | - |
| 4 | 67 -> 75 | 18:18 | +7:50 | +74% | (8) | 3:33 | +46 | +27% | (6) | - |
| 5 | 75 -> 65 | 20:26 | +8:34 | +72% | (8) | 2:08 | +50 | +64% | (8) | - |
| 6 | 65 -> 43 | 31:17 | +12:45 | +68% | (8) | 10:51 | +4:11 | +62% | (9) | - |
| 7 | 43 -> 72 | 34:18 | +13:18 | +63% | (8) | 3:01 | +33 | +22% | (4) | - |
| 8 | 72 -> 45 | 36:48 | +13:59 | +61% | (8) | 2:30 | +41 | +37% | (7) | - |
| 9 | 45 -> 42 | 46:58 | +16:24 | +53% | (9) | 10:10 | +2:50 | +38% | (9) | - |
| 10 | 42 -> 63 | 54:31 | +19:41 | +56% | (9) | 7:33 | +3:17 | +76% | (7) | +23 |
| 11 | 63 -> 49 | 59:18 | +21:41 | +57% | (8) | 4:47 | +2:00 | +71% | (6) | +7 |
| 12 | 49 -> 50 | 1:03:07 | +22:26 | +55% | (8) | 3:49 | +45 | +24% | (4) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 1:07:24 | +23:47 | +54% | (7) | 4:17 | +1:25 | +49% | (6) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 1:10:42 | +24:33 | +53% | (7) | 3:18 | +48 | +32% | (6) | - |
| 15 | 53 -> 55 | 1:25:20 | +32:10 | +60% | (8) | 14:38 | +8:13 | +128% | (9) | +3:52 |
| 16 | 55 -> 56 | 1:29:44 | +34:15 | +61% | (7) | 4:24 | +2:05 | +89% | (7) | +31 |
| 17 | 56 -> 57 | 1:33:43 | +34:56 | +59% | (7) | 3:59 | +41 | +20% | (5) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 1:44:14 | +38:59 | +59% | (7) | 10:31 | +6:19 | +150% | (8) | +3:28 |
| 19 | 70 -> 48 | 1:46:21 | +39:30 | +59% | (7) | 2:07 | +31 | +32% | (7) | - |
| 20 | 48 -> 47 | 1:54:13 | +44:32 | +63% | (8) | 7:52 | +5:26 | +223% | (9) | +3:47 |
| 21 | 47 -> 46 | 2:00:30 | +44:55 | +59% | (7) | 6:17 | +28 | +8% | (4) | - |
| 22 | 46 -> 33 | 2:06:49 | +46:52 | +58% | (8) | 6:19 | +1:57 | +44% | (7) | - |
| 23 | 33 -> 34 | 2:10:33 | +47:23 | +56% | (7) | 3:44 | +1:11 | +46% | (5) | - |
| 24 | 34 -> 69 | 2:17:18 | +50:22 | +57% | (7) | 6:45 | +2:59 | +79% | (7) | +26 |
| 25 | 69 -> 90 | 2:18:13 | +50:24 | +57% | (7) | 0:55 | +4 | +7% | (5) | - |
| 26 | 90 -> F | 2:18:48 | +50:24 | +57% | (7) | 0:35 | +4 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта