Россия, Нижегородская область, Щелковский Хутор
Участник
Савченков Ярослав(2007)
Клуб
16_Респ. Татарстан
Группа
М14
Участник
Савченков Ярослав(2007)
Клуб
16_Респ. Татарстан
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:00 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:34:04 |
Темп (мин/км) | 10:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:46 | +25 | +17% | (8) | 2:46 | +25 | +17% | (8) | - |
2 | 34 -> 38 | 6:54 | +2:37 | +61% | (15) | 4:08 | +2:20 | +129% | (18) | +1:21 |
3 | 38 -> 42 | 13:06 | +5:03 | +62% | (6) | 6:12 | +2:55 | +88% | (15) | +1:07 |
4 | 42 -> 54 | 15:28 | +5:07 | +49% | (5) | 2:22 | +23 | +19% | (7) | - |
5 | 54 -> 47 | 17:28 | +10 | +0% | (2) | 2:00 | +30 | +33% | (7) | - |
6 | 47 -> 67 | 21:09 | -55 | -4% | (1) | 3:41 | +1:24 | +61% | (9) | +9 |
7 | 67 -> 64 | 26:16 | -14:15 | -35% | (1) | 5:07 | +2:20 | +83% | (18) | +48 |
8 | 64 -> 80 | 28:19 | -14:28 | -33% | (1) | 2:03 | +25 | +25% | (14) | - |
9 | 80 -> 69 | 29:18 | -15:12 | -34% | (1) | 0:59 | +6 | +11% | (6) | - |
10 | 69 -> 71 | 30:00 | -16:03 | -34% | (1) | 0:42 | +3 | +7% | (5) | - |
11 | 71 -> 70 | 30:40 | -17:07 | -35% | (1) | 0:40 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 70 -> 81 | 32:08 | -17:25 | -35% | (1) | 1:28 | +21 | +31% | (7) | - |
13 | 81 -> 74 | 33:07 | -17:48 | -34% | (1) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 74 -> 90 | 34:06 | -17:56 | -34% | (1) | 0:59 | +9 | +17% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта