Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Захарков Александр(1999)
Клуб
Лично (Санкт-Петербу
Группа
М21A
Участник
Захарков Александр(1999)
Клуб
Лично (Санкт-Петербу
Группа
М21A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 9.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:10 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:43:26 |
Темп (мин/км) | 11:22 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | Результаты | Сплиты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 2:48 | +1:13 | +76% | (5) | 2:48 | +1:13 | +76% | (5) | - |
2 | 61 -> 31 | 5:35 | +2:05 | +59% | (5) | 2:47 | +1:01 | +57% | (5) | - |
3 | 31 -> 59 | 11:06 | +4:00 | +56% | (5) | 5:31 | +2:09 | +63% | (5) | - |
4 | 59 -> 58 | 16:26 | +6:25 | +64% | (5) | 5:20 | +2:36 | +95% | (5) | - |
5 | 58 -> 47 | 20:20 | +8:08 | +66% | (5) | 3:54 | +1:47 | +84% | (5) | - |
6 | 47 -> 43 | 24:04 | +10:04 | +71% | (5) | 3:44 | +1:56 | +107% | (4) | +10 |
7 | 43 -> 72 | 27:51 | +12:24 | +80% | (5) | 3:47 | +2:20 | +160% | (5) | +55 |
8 | 72 -> 81 | 31:52 | +13:54 | +77% | (5) | 4:01 | +1:30 | +59% | (4) | - |
9 | 81 -> 38 | 34:43 | +15:08 | +77% | (5) | 2:51 | +1:14 | +76% | (5) | - |
10 | 38 -> 69 | 38:08 | +16:54 | +79% | (5) | 3:25 | +1:46 | +107% | (5) | +9 |
11 | 69 -> 70 | 42:37 | +19:20 | +83% | (5) | 4:29 | +2:26 | +118% | (5) | +25 |
12 | 70 -> 79 | 45:06 | +20:44 | +85% | (5) | 2:29 | +1:24 | +129% | (5) | +20 |
13 | 79 -> 40 | 47:37 | +21:49 | +84% | (5) | 2:31 | +1:05 | +75% | (5) | - |
14 | 40 -> 71 | 49:24 | +22:39 | +84% | (5) | 1:47 | +50 | +87% | (5) | - |
15 | 71 -> 52 | 51:03 | +23:07 | +82% | (5) | 1:39 | +49 | +98% | (5) | - |
16 | 52 -> 53 | 56:24 | +26:48 | +90% | (5) | 5:21 | +3:41 | +221% | (5) | +2:03 |
17 | 53 -> 54 | 59:48 | +28:19 | +89% | (5) | 3:24 | +1:31 | +80% | (5) | - |
18 | 54 -> 36 | 1:09:52 | +32:39 | +87% | (5) | 10:04 | +4:20 | +75% | (4) | - |
19 | 36 -> 35 | 1:16:02 | +35:32 | +87% | (5) | 6:10 | +2:53 | +87% | (5) | - |
20 | 35 -> 62 | 1:22:07 | +39:42 | +93% | (5) | 6:05 | +4:10 | +217% | (5) | +2:17 |
21 | 62 -> 33 | 1:33:18 | +45:59 | +97% | (5) | 11:11 | +6:17 | +128% | (5) | +1:28 |
22 | 33 -> 32 | 1:36:12 | +47:05 | +95% | (5) | 2:54 | +1:06 | +61% | (5) | - |
23 | 32 -> 63 | 1:41:12 | +49:16 | +94% | (5) | 5:00 | +2:11 | +77% | (5) | - |
24 | 63 -> 74 | 1:42:40 | +50:00 | +94% | (5) | 1:28 | +44 | +100% | (5) | +1 |
25 | 74 -> 90 | 1:43:15 | +50:11 | +94% | (5) | 0:35 | +12 | +52% | (5) | - |
26 | 90 -> F | 1:43:26 | +50:15 | +94% | (5) | 0:11 | +5 | +83% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта