Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Бекшенев Марат(1970)
Клуб
Томская область
Группа
М45
Участник
Бекшенев Марат(1970)
Клуб
Томская область
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:07 |
| Лучший путь | S -> 77 -> 38 -> 71 -> 70 -> 67 -> 65 -> 37 -> 36 -> 31 -> 33 -> 39 -> 64 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 78 -> 80 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:56:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 19:53 | +15:52 | +395% | (6) | 19:53 | +15:52 | +395% | (6) | +10:31 |
| 2 | 77 -> 38 | 26:45 | +18:09 | +211% | (6) | 6:52 | +2:36 | +60% | (5) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 30:00 | +19:50 | +195% | (6) | 3:15 | +1:41 | +107% | (2) | - |
| 4 | 39 -> 64 | 33:31 | +22:34 | +206% | (6) | 3:31 | +2:46 | +368% | (6) | +1:46 |
| 5 | 64 -> 63 | 36:18 | +23:39 | +186% | (6) | 2:47 | +1:10 | +72% | (4) | - |
| 6 | 63 -> 33 | 38:17 | +24:00 | +168% | (6) | 1:59 | +21 | +21% | (2) | - |
| 7 | 33 -> 71 | 59:04 | +37:09 | +169% | (6) | 20:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 71 -> 70 | 1:00:46 | +38:19 | +170% | (6) | 1:42 | +1:04 | +168% | (4) | +13 |
| 9 | 70 -> 67 | 1:03:54 | +40:09 | +169% | (6) | 3:08 | +1:26 | +84% | (3) | - |
| 10 | 67 -> 65 | 1:04:48 | +39:41 | +157% | (6) | 0:54 | +16 | +42% | (4) | - |
| 11 | 65 -> 37 | 1:08:46 | +36:31 | +113% | (6) | 3:58 | +24 | +11% | (2) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 1:15:02 | +42:02 | +127% | (6) | 6:16 | +5:36 | +840% | (4) | +4:43 |
| 13 | 36 -> 31 | 1:15:55 | +40:17 | +113% | (6) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 14 | 31 -> 62 | 1:19:41 | +43:25 | +119% | (6) | 3:46 | +1:59 | +111% | (3) | - |
| 15 | 62 -> 42 | 1:35:37 | +58:15 | +155% | (6) | 15:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 1:36:52 | +58:39 | +153% | (6) | 1:15 | +32 | +74% | (6) | - |
| 17 | 43 -> 72 | 1:37:27 | +57:21 | +143% | (6) | 0:35 | +7 | +25% | (2) | - |
| 18 | 72 -> 73 | 1:38:37 | +57:45 | +141% | (6) | 1:10 | +19 | +37% | (4) | - |
| 19 | 73 -> 52 | 1:44:33 | +1:02:48 | +150% | (5) | 5:56 | +4:03 | +215% | (4) | +1:33 |
| 20 | 52 -> 53 | 1:45:33 | +52:07 | +97% | (4) | 1:00 | +17 | +39% | (3) | - |
| 21 | 53 -> 51 | 1:51:44 | +54:25 | +94% | (4) | 6:11 | +2:18 | +59% | (2) | - |
| 22 | 51 -> 100 | 1:56:30 | +54:53 | +89% | (4) | 4:46 | +28 | +10% | (2) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:56:50 | +54:57 | +88% | (4) | 0:20 | +4 | +25% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта