Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Линкевич Ольга(1974)
Клуб
Красноярский край
Группа
Ж45
Участник
Линкевич Ольга(1974)
Клуб
Красноярский край
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 14 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 6.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:16 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:49:38 |
Темп (мин/км) | 7:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 7:01 | -9 | -2% | (1) | 7:01 | -9 | -2% | (1) | - |
2 | 53 -> 83 | 8:54 | -26 | -4% | (1) | 1:53 | +4 | +3% | (2) | - |
3 | 83 -> 74 | 10:08 | -39 | -6% | (1) | 1:14 | +4 | +5% | (3) | - |
4 | 74 -> 77 | 14:17 | -39 | -4% | (1) | 4:09 | +20 | +8% | (5) | +9 |
5 | 77 -> 100 | 16:36 | -51 | -4% | (1) | 2:19 | +15 | +12% | (3) | +9 |
6 | 100 -> 82 | 23:07 | -1:44 | -6% | (1) | 6:31 | +17 | +4% | (2) | - |
7 | 82 -> 83 | 26:38 | -2:01 | -7% | (1) | 3:31 | -5 | -2% | (1) | - |
8 | 83 -> 74 | 28:15 | -1:37 | -5% | (1) | 1:37 | +27 | +38% | (17) | +23 |
9 | 74 -> 76 | 31:21 | -57 | -2% | (1) | 3:06 | +40 | +27% | (8) | +33 |
10 | 76 -> 100 | 35:29 | -2:10 | -5% | (1) | 4:08 | -2 | 0% | (1) | - |
11 | 100 -> 85 | 38:49 | -2:48 | -6% | (1) | 3:20 | -6 | -2% | (1) | - |
12 | 85 -> 60 | 42:56 | -4:44 | -9% | (1) | 4:07 | -4 | -1% | (1) | - |
13 | 60 -> 62 | 46:12 | -5:17 | -10% | (1) | 3:16 | +4 | +2% | (2) | - |
14 | 62 -> 100 | 48:59 | -5:06 | -9% | (1) | 2:47 | +11 | +7% | (4) | +3 |
15 | 100 -> F | 49:38 | -5:11 | -9% | (1) | 0:39 | -5 | -11% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта