Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Задорожная Ирина(1972)
Клуб
Геленджик аЗИмут
Группа
Ж-21К
Участник
Задорожная Ирина(1972)
Клуб
Геленджик аЗИмут
Группа
Ж-21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:25 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:04:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 5:00 | +1:12 | +31% | (5) | 5:00 | +1:12 | +31% | (5) | - |
2 | 50 -> 47 | 6:06 | +1:35 | +35% | (5) | 1:06 | +23 | +53% | (5) | - |
3 | 47 -> 57 | 10:37 | +2:46 | +35% | (4) | 4:31 | +1:11 | +35% | (6) | - |
4 | 57 -> 34 | 20:07 | +8:52 | +78% | (10) | 9:30 | +6:06 | +179% | (14) | +1:30 |
5 | 34 -> 41 | 29:13 | +13:09 | +81% | (12) | 9:06 | +5:18 | +139% | (11) | +9 |
6 | 41 -> 42 | 42:34 | +25:02 | +142% | (13) | 13:21 | +11:53 | +810% | (15) | +9:54 |
7 | 42 -> 45 | 45:57 | +27:13 | +145% | (13) | 3:23 | +2:11 | +181% | (11) | +33 |
8 | 45 -> 43 | 46:38 | +27:13 | +140% | (13) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 43 -> 44 | 54:09 | +31:52 | +143% | (13) | 7:31 | +5:34 | +285% | (12) | +2:56 |
10 | 44 -> 49 | 57:39 | +33:13 | +135% | (13) | 3:30 | +1:21 | +62% | (8) | - |
11 | 49 -> 51 | 1:01:10 | +34:24 | +128% | (13) | 3:31 | +1:11 | +50% | (8) | - |
12 | 51 -> 59 | 1:03:04 | +34:56 | +124% | (12) | 1:54 | +37 | +48% | (5) | - |
13 | 59 -> 70 | 1:04:27 | +35:07 | +119% | (12) | 1:23 | +11 | +15% | (3) | - |
14 | 70 -> F | 1:04:33 | +35:05 | +119% | (12) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта