Россия, Москва, Битцевский л/п

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 46
    Длина дистанции 6.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:49
    Позиция 14
    Результат 00:29:02
    Темп (мин/км) 4:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 2:03 +38 +44% (21) 2:03 +38 +44% (21) +10
      2 59  ->  32 3:54 +1:01 +35% (20) 1:51 +29 +35% (25) +2
      3 32  ->  33 6:13 +1:33 +33% (15) 2:19 +32 +29% (14) -
      4 33  ->  60 8:00 +2:36 +48% (22) 1:47 +1:03 +143% (42) +48
      5 60  ->  34 9:52 +2:57 +42% (18) 1:52 +21 +23% (15) -
      6 34  ->  39 11:03 +3:07 +39% (18) 1:11 +21 +41% (16) +4
      7 39  ->  44 11:36 +3:06 +36% (16) 0:33 -1 -2% (1) -
      8 44  ->  40 13:53 +3:27 +33% (16) 2:17 +23 +20% (13) -
      9 40  ->  46 14:56 +3:30 +30% (15) 1:03 +4 +6% (9) -
      10 46  ->  49 17:15 +3:33 +25% (11) 2:19 +25 +21% (7) -
      11 49  ->  52 17:56 +3:42 +25% (12) 0:41 +9 +28% (7) -
      12 52  ->  53 21:20 +4:48 +29% (14) 3:24 +1:06 +47% (32) +20
      13 53  ->  54 22:49 +4:59 +27% (14) 1:29 +11 +14% (6) -
      14 54  ->  55 25:26 +5:58 +30% (14) 2:37 +59 +60% (29) +27
      15 55  ->  56 27:15 +6:23 +30% (14) 1:49 +25 +29% (28) -
      16 56  ->  47 28:26 +5:26 +23% (14) 1:11 +5 +7% (3) -
      17 47  ->  90 28:53 +5:21 +22% (14) 0:27 -1 -3% (1) -
      18 90  ->  F 29:01 +5:22 +22% (14) 0:08 +1 +14% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта