Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Шорохов Сергей(1989)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Участник
Шорохов Сергей(1989)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 38 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 15.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:18:07 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:37:36 |
Темп (мин/км) | 6:11 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты | Фотографии | Официальные результаты | Командный протокол№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:32 | +39 | +22% | (36) | 3:32 | +39 | +22% | (36) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:06 | +58 | +23% | (34) | 1:34 | +19 | +25% | (30) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:33 | +1:14 | +19% | (29) | 2:27 | +30 | +25% | (29) | +1 |
4 | 33 -> 34 | 19:00 | +2:54 | +18% | (21) | 11:27 | +1:40 | +17% | (19) | - |
5 | 34 -> 72 | 21:20 | +3:20 | +18% | (22) | 2:20 | +27 | +23% | (36) | - |
6 | 72 -> 37 | 22:31 | +3:33 | +18% | (22) | 1:11 | +15 | +26% | (38) | +1 |
7 | 37 -> 41 | 23:27 | +3:43 | +18% | (21) | 0:56 | +10 | +21% | (17) | - |
8 | 41 -> 42 | 24:15 | +3:52 | +18% | (19) | 0:48 | +12 | +33% | (13) | +3 |
9 | 42 -> 40 | 24:55 | +3:43 | +17% | (17) | 0:40 | +5 | +14% | (13) | - |
10 | 40 -> 37 | 25:43 | +3:51 | +17% | (18) | 0:48 | +8 | +19% | (22) | - |
11 | 37 -> 38 | 27:03 | +3:54 | +16% | (21) | 1:20 | +34 | +73% | (40) | +23 |
12 | 38 -> 39 | 27:59 | +3:58 | +16% | (21) | 0:56 | +15 | +36% | (36) | +5 |
13 | 39 -> 40 | 29:00 | +4:06 | +16% | (22) | 1:01 | +27 | +79% | (41) | +19 |
14 | 40 -> 43 | 30:08 | +4:15 | +16% | (22) | 1:08 | +9 | +15% | (26) | - |
15 | 43 -> 44 | 34:23 | +5:00 | +17% | (22) | 4:15 | +45 | +21% | (30) | - |
16 | 44 -> 45 | 40:57 | +5:58 | +17% | (22) | 6:34 | +58 | +17% | (30) | - |
17 | 45 -> 46 | 43:23 | +6:19 | +17% | (23) | 2:26 | +33 | +29% | (40) | +5 |
18 | 46 -> 47 | 48:03 | +7:06 | +17% | (21) | 4:40 | +51 | +22% | (28) | - |
19 | 47 -> 48 | 49:50 | +7:25 | +17% | (22) | 1:47 | +19 | +21% | (39) | - |
20 | 48 -> 49 | 50:33 | +7:31 | +17% | (23) | 0:43 | +8 | +22% | (40) | - |
21 | 49 -> 50 | 57:03 | +8:38 | +17% | (23) | 6:30 | +1:21 | +26% | (27) | +4 |
22 | 50 -> 51 | 58:42 | +8:55 | +17% | (22) | 1:39 | +17 | +20% | (21) | - |
23 | 51 -> 52 | 1:01:28 | +9:55 | +19% | (24) | 2:46 | +1:05 | +64% | (48) | +40 |
24 | 52 -> 54 | 1:02:59 | +9:25 | +17% | (23) | 1:31 | +31 | +51% | (35) | +16 |
25 | 54 -> 81 | 1:03:55 | +9:27 | +17% | (22) | 0:56 | +15 | +36% | (14) | +5 |
26 | 81 -> 52 | 1:05:53 | +9:50 | +17% | (22) | 1:58 | +29 | +32% | (30) | +7 |
27 | 52 -> 82 | 1:07:10 | +10:02 | +17% | (21) | 1:17 | +12 | +18% | (21) | - |
28 | 82 -> 81 | 1:08:37 | +10:13 | +17% | (23) | 1:27 | +48 | +123% | (37) | +38 |
29 | 81 -> 58 | 1:11:40 | +10:18 | +16% | (23) | 3:03 | +27 | +17% | (22) | - |
30 | 58 -> 59 | 1:13:30 | +10:20 | +16% | (23) | 1:50 | +33 | +42% | (23) | +14 |
31 | 59 -> 60 | 1:16:40 | +11:04 | +16% | (23) | 3:10 | +44 | +30% | (31) | +8 |
32 | 60 -> 61 | 1:24:10 | +12:11 | +16% | (24) | 7:30 | +1:18 | +20% | (35) | - |
33 | 61 -> 62 | 1:26:03 | +12:18 | +16% | (24) | 1:53 | +25 | +28% | (41) | +3 |
34 | 62 -> 63 | 1:27:42 | +12:46 | +17% | (25) | 1:39 | +35 | +54% | (48) | +19 |
35 | 63 -> 64 | 1:29:33 | +13:01 | +17% | (25) | 1:51 | +19 | +20% | (27) | - |
36 | 64 -> 65 | 1:33:20 | +13:36 | +17% | (25) | 3:47 | +38 | +20% | (35) | - |
37 | 65 -> 67 | 1:36:34 | +13:24 | +16% | (24) | 3:14 | +4 | +2% | (2) | - |
38 | 67 -> 100 | 1:37:15 | +13:24 | +15% | (24) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
39 | 100 -> F | 1:37:35 | +13:25 | +15% | (24) | 0:20 | +3 | +17% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта