Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
М50
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 6.900m |
Набор высот | 190 |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:52 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:00:16 |
Темп (мин/км) | 8:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 5:03 | +3:13 | +175% | (16) | 5:03 | +3:13 | +175% | (16) | +2:38 |
2 | 58 -> 60 | 6:32 | +3:25 | +109% | (14) | 1:29 | +19 | +27% | (5) | - |
3 | 60 -> 63 | 8:24 | +4:08 | +96% | (14) | 1:52 | +43 | +62% | (10) | +21 |
4 | 63 -> 74 | 11:44 | +5:26 | +86% | (11) | 3:20 | +1:21 | +68% | (8) | +44 |
5 | 74 -> 77 | 13:02 | +5:41 | +77% | (10) | 1:18 | +15 | +23% | (6) | - |
6 | 77 -> 49 | 16:58 | +6:59 | +69% | (9) | 3:56 | +1:18 | +49% | (8) | +28 |
7 | 49 -> 102 | 20:39 | +7:43 | +59% | (9) | 3:41 | +44 | +24% | (6) | - |
8 | 102 -> 96 | 22:09 | +7:45 | +53% | (8) | 1:30 | +8 | +9% | (3) | - |
9 | 96 -> 97 | 23:32 | +7:47 | +49% | (8) | 1:23 | +4 | +5% | (2) | - |
10 | 97 -> 101 | 24:15 | +7:47 | +47% | (8) | 0:43 | +6 | +16% | (2) | - |
11 | 101 -> 81 | 29:09 | +8:33 | +41% | (8) | 4:54 | +48 | +19% | (3) | - |
12 | 81 -> 83 | 31:37 | +8:44 | +38% | (7) | 2:28 | +11 | +8% | (3) | - |
13 | 83 -> 46 | 33:42 | +9:06 | +36% | (7) | 2:05 | +22 | +21% | (7) | - |
14 | 46 -> 103 | 35:33 | +9:29 | +36% | (7) | 1:51 | +23 | +26% | (4) | - |
15 | 103 -> 94 | 37:52 | +9:43 | +34% | (7) | 2:19 | +15 | +12% | (4) | - |
16 | 94 -> 90 | 40:17 | +10:02 | +33% | (7) | 2:25 | +19 | +15% | (6) | - |
17 | 90 -> 88 | 41:36 | +10:44 | +34% | (7) | 1:19 | +45 | +132% | (14) | +34 |
18 | 88 -> 93 | 44:00 | +11:01 | +33% | (7) | 2:24 | +22 | +18% | (4) | - |
19 | 93 -> 53 | 47:09 | +11:33 | +32% | (7) | 3:09 | +34 | +21% | (5) | - |
20 | 53 -> 50 | 49:46 | +11:54 | +31% | (7) | 2:37 | +33 | +26% | (8) | - |
21 | 50 -> 47 | 50:26 | +11:45 | +30% | (7) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
22 | 47 -> 41 | 51:32 | +11:49 | +29% | (7) | 1:06 | +8 | +13% | (3) | - |
23 | 41 -> 40 | 52:32 | +11:51 | +29% | (7) | 1:00 | +12 | +25% | (3) | - |
24 | 40 -> 37 | 53:27 | +11:54 | +28% | (6) | 0:55 | +3 | +5% | (2) | - |
25 | 37 -> 34 | 55:13 | +12:29 | +29% | (7) | 1:46 | +35 | +49% | (8) | +13 |
26 | 34 -> 33 | 56:00 | +12:31 | +28% | (6) | 0:47 | +8 | +20% | (3) | - |
27 | 33 -> 87 | 58:13 | +12:18 | +26% | (6) | 2:13 | +15 | +12% | (2) | - |
28 | 87 -> 100 | 1:00:00 | +12:34 | +26% | (6) | 1:47 | +16 | +17% | (6) | - |
29 | 100 -> F | 1:00:15 | +12:36 | +26% | (6) | 0:15 | +2 | +15% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта