Россия, Саратовская область, п. Тепловка
Участник
Дорогавцев Дима(2009)
Клуб
63_PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
М-12
Участник
Дорогавцев Дима(2009)
Клуб
63_PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
М-12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:30 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:44:11 |
| Темп (мин/км) | 31:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 8:46 | +4:21 | +98% | (6) | 8:46 | +4:21 | +98% | (6) | - |
| 2 | 55 -> 56 | 18:11 | +8:12 | +82% | (10) | 9:25 | +6:42 | +246% | (10) | - |
| 3 | 56 -> 75 | 24:08 | +12:57 | +115% | (10) | 5:57 | +4:50 | +432% | (10) | +1:43 |
| 4 | 75 -> 73 | 27:24 | +14:36 | +114% | (10) | 3:16 | +1:41 | +106% | (10) | - |
| 5 | 73 -> 78 | 1:16:14 | +59:45 | +362% | (10) | 48:50 | +45:17 | +1275% | (10) | +35:23 |
| 6 | 78 -> 52 | 1:20:43 | +1:01:40 | +323% | (10) | 4:29 | +1:55 | +74% | (4) | - |
| 7 | 52 -> 53 | 1:32:46 | +1:08:10 | +277% | (10) | 12:03 | +8:22 | +227% | (10) | - |
| 8 | 53 -> 44 | 1:33:51 | +1:07:53 | +261% | (10) | 1:05 | +14 | +27% | (6) | - |
| 9 | 44 -> 84 | 1:36:35 | +1:08:34 | +244% | (10) | 2:44 | +41 | +33% | (9) | - |
| 10 | 84 -> 83 | 1:40:57 | +1:08:34 | +211% | (10) | 4:22 | +1:33 | +55% | (7) | - |
| 11 | 83 -> 90 | 1:43:31 | +1:09:29 | +204% | (10) | 2:34 | +55 | +55% | (8) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:44:11 | +1:09:35 | +201% | (10) | 0:40 | +10 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта