Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Малевский Андрей
Клуб
КТТиБ
Группа
М35
Участник
Малевский Андрей
Клуб
КТТиБ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 13 |
Абсолютно-лучший результат | 01:42:19 |
Позиция | 11 |
Результат | 02:41:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 10:41 | +2:08 | +24% | (10) | 10:41 | +2:08 | +24% | (10) | - |
2 | 60 -> 75 | 13:24 | +3:01 | +29% | (10) | 2:43 | +53 | +48% | (9) | - |
3 | 75 -> 40 | 25:26 | +8:30 | +50% | (8) | 12:02 | +5:31 | +84% | (10) | +1:43 |
4 | 40 -> 43 | 28:23 | +9:19 | +48% | (9) | 2:57 | +51 | +40% | (10) | - |
5 | 43 -> 36 | 30:21 | +9:47 | +47% | (9) | 1:58 | +30 | +34% | (10) | - |
6 | 36 -> 42 | 34:06 | +11:14 | +49% | (9) | 3:45 | +1:27 | +63% | (11) | +7 |
7 | 42 -> 40 | 37:58 | +12:09 | +47% | (9) | 3:52 | +57 | +32% | (11) | - |
8 | 40 -> 84 | 40:45 | +13:24 | +48% | (9) | 2:47 | +1:15 | +81% | (10) | +21 |
9 | 84 -> 52 | 43:44 | +14:25 | +49% | (9) | 2:59 | +1:04 | +55% | (9) | - |
10 | 52 -> 44 | 46:54 | +15:13 | +48% | (9) | 3:10 | +1:03 | +49% | (11) | - |
11 | 44 -> 40 | 50:02 | +15:50 | +46% | (9) | 3:08 | +47 | +33% | (11) | - |
12 | 40 -> 46 | 56:10 | +17:59 | +47% | (10) | 6:08 | +2:09 | +53% | (11) | - |
13 | 46 -> 49 | 1:03:45 | +20:26 | +47% | (10) | 7:35 | +2:35 | +51% | (12) | - |
14 | 49 -> 57 | 1:07:11 | +21:30 | +47% | (9) | 3:26 | +1:04 | +45% | (10) | - |
15 | 57 -> 56 | 1:09:38 | +22:25 | +47% | (9) | 2:27 | +55 | +59% | (11) | +1 |
16 | 56 -> 49 | 1:11:59 | +23:04 | +47% | (9) | 2:21 | +46 | +48% | (11) | - |
17 | 49 -> 39 | 1:15:03 | +23:42 | +46% | (9) | 3:04 | +1:02 | +50% | (10) | - |
18 | 39 -> 48 | 1:19:24 | +25:45 | +47% | (9) | 4:21 | +2:03 | +89% | (12) | +43 |
19 | 48 -> 49 | 1:22:06 | +26:40 | +48% | (9) | 2:42 | +55 | +51% | (10) | - |
20 | 49 -> 50 | 1:27:13 | +28:52 | +49% | (9) | 5:07 | +2:12 | +75% | (11) | +30 |
21 | 50 -> 63 | 1:35:03 | +31:44 | +50% | (10) | 7:50 | +2:52 | +57% | (11) | - |
22 | 63 -> 55 | 1:40:30 | +34:31 | +52% | (10) | 5:27 | +2:47 | +104% | (11) | +1:14 |
23 | 55 -> 58 | 1:41:47 | +34:53 | +52% | (10) | 1:17 | +25 | +48% | (8) | - |
24 | 58 -> 51 | 1:47:49 | +37:13 | +52% | (10) | 6:02 | +2:20 | +63% | (11) | +11 |
25 | 51 -> 33 | 1:57:30 | +37:34 | +46% | (11) | 9:41 | +3:08 | +47% | (9) | - |
26 | 33 -> 81 | 2:04:41 | +40:29 | +48% | (11) | 7:11 | +2:55 | +68% | (11) | +26 |
27 | 81 -> 103 | 2:09:45 | +42:28 | +48% | (11) | 5:04 | +1:59 | +64% | (10) | +11 |
28 | 103 -> 61 | 2:11:22 | +43:03 | +48% | (11) | 1:37 | +37 | +61% | (11) | +2 |
29 | 61 -> 65 | 2:14:46 | +44:25 | +49% | (11) | 3:24 | +1:22 | +67% | (11) | +11 |
30 | 65 -> 34 | 2:21:09 | +47:56 | +51% | (11) | 6:23 | +3:34 | +126% | (11) | +1:56 |
31 | 34 -> 81 | 2:25:09 | +49:25 | +51% | (11) | 4:00 | +1:33 | +63% | (11) | +7 |
32 | 81 -> 79 | 2:28:31 | +50:27 | +51% | (11) | 3:22 | +1:02 | +44% | (9) | - |
33 | 79 -> 62 | 2:31:35 | +51:34 | +51% | (11) | 3:04 | +1:11 | +62% | (11) | +5 |
34 | 62 -> 81 | 2:34:11 | +52:18 | +51% | (11) | 2:36 | +52 | +50% | (10) | - |
35 | 81 -> 91 | 2:40:04 | +54:32 | +51% | (11) | 5:53 | +2:14 | +61% | (11) | +7 |
36 | 91 -> 100 | 2:41:14 | +54:45 | +51% | (11) | 1:10 | +24 | +52% | (9) | - |
37 | 100 -> F | 2:41:51 | +54:54 | +51% | (11) | 0:37 | +10 | +37% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта