Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Лазарев Андрей
Клуб
КТТиБ
Группа
М40
Участник
Лазарев Андрей
Клуб
КТТиБ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:07 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:37:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 7:47 | +1:46 | +29% | (11) | 7:47 | +1:46 | +29% | (11) | - |
2 | 113 -> 31 | 12:55 | +3:25 | +35% | (10) | 5:08 | +1:39 | +47% | (10) | +4 |
3 | 31 -> 32 | 15:06 | +4:11 | +38% | (10) | 2:11 | +46 | +54% | (13) | +7 |
4 | 32 -> 74 | 17:19 | +5:02 | +40% | (10) | 2:13 | +51 | +62% | (10) | +14 |
5 | 74 -> 43 | 21:18 | +6:13 | +41% | (10) | 3:59 | +1:11 | +42% | (10) | - |
6 | 43 -> 72 | 25:33 | +8:11 | +47% | (9) | 4:15 | +1:58 | +86% | (9) | +55 |
7 | 72 -> 44 | 28:57 | +9:13 | +46% | (10) | 3:24 | +1:02 | +43% | (9) | - |
8 | 44 -> 45 | 30:13 | +9:28 | +45% | (10) | 1:16 | +23 | +43% | (12) | - |
9 | 45 -> 47 | 32:22 | +9:48 | +43% | (9) | 2:09 | +29 | +29% | (9) | - |
10 | 47 -> 55 | 35:37 | +10:57 | +44% | (9) | 3:15 | +1:09 | +54% | (9) | +11 |
11 | 55 -> 58 | 36:48 | +9:56 | +36% | (9) | 1:11 | +17 | +31% | (7) | - |
12 | 58 -> 52 | 39:38 | +10:39 | +36% | (9) | 2:50 | +50 | +41% | (10) | - |
13 | 52 -> 70 | 45:17 | +12:39 | +38% | (9) | 5:39 | +2:00 | +54% | (10) | +20 |
14 | 70 -> 72 | 47:20 | +13:07 | +38% | (9) | 2:03 | +38 | +44% | (11) | - |
15 | 72 -> 41 | 50:17 | +14:21 | +39% | (9) | 2:57 | +1:14 | +71% | (12) | +27 |
16 | 41 -> 45 | 52:16 | +14:49 | +39% | (9) | 1:59 | +28 | +30% | (12) | - |
17 | 45 -> 46 | 56:12 | +16:05 | +40% | (10) | 3:56 | +1:32 | +63% | (12) | +26 |
18 | 46 -> 75 | 1:05:34 | +19:31 | +42% | (9) | 9:22 | +3:29 | +59% | (7) | +48 |
19 | 75 -> 33 | 1:16:09 | +22:37 | +42% | (8) | 10:35 | +3:06 | +41% | (9) | - |
20 | 33 -> 104 | 1:22:41 | +24:01 | +40% | (8) | 6:32 | +1:28 | +28% | (5) | - |
21 | 104 -> 105 | 1:23:44 | +24:09 | +40% | (8) | 1:03 | +11 | +21% | (7) | - |
22 | 105 -> 62 | 1:25:03 | +24:23 | +40% | (8) | 1:19 | +16 | +25% | (9) | - |
23 | 62 -> 104 | 1:26:10 | +24:33 | +39% | (8) | 1:07 | +17 | +34% | (8) | - |
24 | 104 -> 79 | 1:27:20 | +24:52 | +39% | (8) | 1:10 | +19 | +37% | (8) | - |
25 | 79 -> 64 | 1:28:26 | +25:05 | +39% | (8) | 1:06 | +13 | +24% | (6) | - |
26 | 64 -> 104 | 1:29:51 | +25:18 | +39% | (8) | 1:25 | +18 | +26% | (9) | - |
27 | 104 -> 85 | 1:33:21 | +26:19 | +39% | (8) | 3:30 | +1:01 | +40% | (8) | - |
28 | 85 -> 91 | 1:35:58 | +27:24 | +39% | (8) | 2:37 | +1:05 | +70% | (9) | +23 |
29 | 91 -> 100 | 1:37:06 | +27:40 | +39% | (8) | 1:08 | +28 | +70% | (9) | +10 |
30 | 100 -> F | 1:37:47 | +27:46 | +39% | (8) | 0:41 | +16 | +63% | (13) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта