Нижегородская область, Сосновский район
Участник
Плис Ирина(1992)
Клуб
Way of Santiago
Группа
B-Women
Участник
Плис Ирина(1992)
Клуб
Way of Santiago
Группа
B-Women
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:43:06 |
Темп (мин/км) | 7:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:46 | +3 | +6% | (2) | 0:46 | +3 | +6% | (2) | - |
2 | 31 -> 43 | 3:54 | +0 | 0% | (1) | 3:08 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 43 -> 38 | 8:08 | +11 | +2% | (2) | 4:14 | +31 | +13% | (3) | - |
4 | 38 -> 42 | 11:17 | +25 | +3% | (2) | 3:09 | +14 | +8% | (3) | - |
5 | 42 -> 41 | 13:46 | +54 | +6% | (2) | 2:29 | +29 | +24% | (8) | +10 |
6 | 41 -> 34 | 17:36 | +1:01 | +6% | (2) | 3:50 | +34 | +17% | (4) | +3 |
7 | 34 -> 39 | 22:28 | +1:07 | +5% | (2) | 4:52 | +1:11 | +32% | (7) | +35 |
8 | 39 -> 35 | 28:12 | +1:33 | +5% | (2) | 5:44 | +26 | +8% | (2) | - |
9 | 35 -> 32 | 32:52 | +2:33 | +8% | (2) | 4:40 | +1:00 | +27% | (11) | +25 |
10 | 32 -> 44 | 35:23 | +2:44 | +8% | (2) | 2:31 | +11 | +7% | (4) | - |
11 | 44 -> 45 | 36:23 | +2:52 | +8% | (2) | 1:00 | +8 | +15% | (7) | - |
12 | 45 -> 46 | 37:36 | +3:00 | +8% | (2) | 1:13 | +8 | +12% | (4) | - |
13 | 46 -> 47 | 39:21 | +3:13 | +8% | (2) | 1:45 | +39 | +59% | (25) | +28 |
14 | 47 -> 90 | 42:49 | +3:31 | +8% | (2) | 3:28 | +18 | +9% | (4) | - |
15 | 90 -> F | 43:05 | +3:35 | +9% | (2) | 0:16 | +5 | +45% | (11) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта