Россия, Пермский край, Сосновый бор
Участник
Камашев Даниил(1998)
Клуб
КГБУ 'САШПР'
Группа
МЭ
Участник
Камашев Даниил(1998)
Клуб
КГБУ 'САШПР'
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
АСОПК
КП | 37 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 15.100m |
Абсолютно-лучший результат | 01:36:20.98 |
Позиция | 12 |
Результат | 02:27:30 |
Темп (мин/км) | 9:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 10:24.96 | +6:25.93 | +161% | (19) | 10:24.96 | +6:25.93 | +161% | (12) | +4:19 |
2 | 38 -> 54 | 11:59.96 | +6:23.96 | +114% | (19) | 1:35 | +23 | +31% | (11) | - |
3 | 54 -> 57 | 17:35.96 | +8:17.96 | +89% | (18) | 5:36 | +1:54 | +51% | (17) | - |
4 | 57 -> 40 | 21:27.96 | +8:30.93 | +65% | (18) | 3:52 | +40 | +20% | (8) | - |
5 | 40 -> 41 | 23:47.96 | +8:08.96 | +52% | (17) | 2:20 | +3 | +2% | (4) | - |
6 | 41 -> 50 | 27:09.96 | +8:49.96 | +48% | (16) | 3:22 | +50 | +32% | (14) | - |
7 | 50 -> 51 | 29:46.96 | +9:14.96 | +45% | (16) | 2:37 | +27 | +20% | (12) | - |
8 | 51 -> 52 | 32:04.96 | +9:27.96 | +41% | (15) | 2:18 | +15 | +12% | (8) | - |
9 | 52 -> 53 | 35:56.96 | +11:30.96 | +47% | (16) | 3:52 | +2:18 | +146% | (16) | +1:28 |
10 | 53 -> 42 | 45:17.96 | +14:26.96 | +46% | (16) | 9:21 | +3:13 | +52% | (18) | - |
11 | 42 -> 43 | 49:02.96 | +15:25.96 | +45% | (16) | 3:45 | +1:03 | +38% | (14) | - |
12 | 43 -> 44 | 53:46.96 | +16:17.96 | +43% | (14) | 4:44 | +1:08 | +31% | (10) | - |
13 | 44 -> 36 | 57:02.96 | +16:57.96 | +42% | (13) | 3:16 | +45 | +29% | (9) | - |
14 | 36 -> 56 | 1:01:23.96 | +15:14.96 | +33% | (12) | 4:21 | +11 | +4% | (2) | - |
15 | 56 -> 45 | 1:03:49.96 | +14:46.96 | +30% | (12) | 2:26 | +16 | +12% | (5) | - |
16 | 45 -> 62 | 1:05:13.96 | +14:50.96 | +29% | (12) | 1:24 | +20 | +31% | (7) | - |
17 | 62 -> 90 | 1:05:25.96 | +14:54.96 | +29% | (10) | 0:12 | +5 | +71% | (7) | +1 |
18 | 90 -> 31 | 1:10:25.96 | +17:08.67 | +32% | (10) | 5:00 | +56 | +22% | (8) | - |
19 | 31 -> 36 | 1:19:05.96 | +20:55.67 | +35% | (10) | 8:40 | +3:47 | +77% | (16) | +1:11 |
20 | 36 -> 61 | 1:26:55.96 | +25:11.67 | +40% | (10) | 7:50 | +4:17 | +120% | (18) | +2:24 |
21 | 61 -> 60 | 1:28:16.96 | +25:40.67 | +41% | (10) | 1:21 | +29 | +55% | (18) | +1 |
22 | 60 -> 35 | 1:32:48.96 | +28:26.67 | +44% | (10) | 4:32 | +2:48 | +161% | (22) | +1:53 |
23 | 35 -> 34 | 1:34:11.96 | +28:47.67 | +44% | (10) | 1:23 | +21 | +33% | (7) | - |
24 | 34 -> 59 | 1:40:29.96 | +31:56.67 | +46% | (10) | 6:18 | +3:09 | +100% | (21) | +1:29 |
25 | 59 -> 32 | 1:43:27.96 | +32:59.67 | +46% | (10) | 2:58 | +1:04 | +56% | (17) | +3 |
26 | 32 -> 33 | 1:49:22.96 | +35:55.67 | +48% | (10) | 5:55 | +3:29 | +143% | (22) | +2:11 |
27 | 33 -> 49 | 1:58:54.96 | +38:06.67 | +47% | (10) | 9:32 | +2:12 | +30% | (12) | - |
28 | 49 -> 37 | 2:04:12.96 | +39:30.67 | +46% | (10) | 5:18 | +1:24 | +35% | (6) | - |
29 | 37 -> 63 | 2:07:18.96 | +40:59.67 | +47% | (10) | 3:06 | +1:30 | +93% | (16) | +39 |
30 | 63 -> 39 | 2:12:37.96 | +42:58.67 | +47% | (10) | 5:19 | +1:59 | +59% | (15) | +13 |
31 | 39 -> 46 | 2:14:56.96 | +43:38.67 | +47% | (10) | 2:19 | +41 | +41% | (11) | - |
32 | 46 -> 58 | 2:19:01.96 | +44:48.67 | +47% | (10) | 4:05 | +1:13 | +42% | (11) | - |
33 | 58 -> 64 | 2:19:30.96 | +44:55.67 | +47% | (10) | 0:29 | +10 | +52% | (4) | - |
34 | 64 -> 47 | 2:22:09.96 | +45:09.67 | +46% | (10) | 2:39 | +16 | +11% | (8) | - |
35 | 47 -> 65 | 2:23:36.96 | +45:32.67 | +46% | (10) | 1:27 | +23 | +35% | (8) | - |
36 | 65 -> 48 | 2:26:24.96 | +45:44.67 | +45% | (10) | 2:48 | +32 | +23% | (6) | - |
37 | 48 -> 90 | 2:27:13.96 | +45:44.67 | +45% | (10) | 0:49 | +4 | +8% | (4) | - |
38 | 90 -> F | 2:27:30 | +45:45 | +44% | (12) | 0:16.04 | +8.09 | +101% | (12) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта