Россия, Московская область, п. Белопесоцкий
Участник
Калиничев Илья(2004)
Клуб
Калуга
Группа
М18
Участник
Калиничев Илья(2004)
Клуб
Калуга
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Калин О.
КП | 36 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 11.100m |
Абсолютно-лучший результат | 01:02:14 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:41:33 |
Темп (мин/км) | 9:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 2:42 | +7 | +4% | (3) | 2:42 | +7 | +4% | (3) | - |
2 | 75 -> 32 | 4:29 | +5 | +1% | (4) | 1:47 | +4 | +3% | (2) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:18 | +13 | +3% | (4) | 2:49 | +11 | +6% | (6) | - |
4 | 33 -> 35 | 10:22 | +55 | +9% | (5) | 3:04 | +48 | +35% | (12) | - |
5 | 35 -> 45 | 18:02 | +4:38 | +34% | (13) | 7:40 | +4:39 | +154% | (16) | +2:45 |
6 | 45 -> 47 | 21:07 | +5:33 | +35% | (11) | 3:05 | +1:00 | +48% | (7) | - |
7 | 47 -> 63 | 23:34 | +6:09 | +35% | (11) | 2:27 | +47 | +47% | (14) | - |
8 | 63 -> 50 | 24:44 | +6:14 | +33% | (11) | 1:10 | +27 | +62% | (14) | - |
9 | 50 -> 87 | 27:06 | +6:38 | +32% | (11) | 2:22 | +24 | +20% | (10) | - |
10 | 87 -> 77 | 29:24 | +6:57 | +30% | (10) | 2:18 | +19 | +15% | (13) | - |
11 | 77 -> 65 | 34:27 | +9:38 | +38% | (13) | 5:03 | +3:21 | +197% | (16) | +2:17 |
12 | 65 -> 66 | 36:45 | +9:59 | +37% | (14) | 2:18 | +33 | +31% | (15) | - |
13 | 66 -> 82 | 39:24 | +11:06 | +39% | (14) | 2:39 | +1:10 | +78% | (16) | +14 |
14 | 82 -> 55 | 48:45 | +15:55 | +48% | (15) | 9:21 | +6:09 | +192% | (17) | +4:08 |
15 | 55 -> 56 | 50:44 | +15:59 | +45% | (16) | 1:59 | +45 | +60% | (15) | - |
16 | 56 -> 72 | 52:12 | +16:13 | +45% | (16) | 1:28 | +14 | +18% | (9) | - |
17 | 72 -> 58 | 53:23 | +16:11 | +43% | (16) | 1:11 | +0 | 0% | (1) | - |
18 | 58 -> 100 | 54:07 | +16:12 | +42% | (16) | 0:44 | +5 | +12% | (6) | - |
19 | 100 -> 85 | 57:30 | +17:11 | +42% | (16) | 3:23 | +22 | +12% | (3) | - |
20 | 85 -> 86 | 1:02:07 | +18:40 | +42% | (16) | 4:37 | +1:39 | +55% | (14) | - |
21 | 86 -> 35 | 1:04:08 | +19:17 | +42% | (16) | 2:01 | +37 | +44% | (15) | - |
22 | 35 -> 52 | 1:10:13 | +22:24 | +46% | (16) | 6:05 | +3:49 | +168% | (17) | +2:23 |
23 | 52 -> 48 | 1:12:48 | +23:15 | +46% | (16) | 2:35 | +56 | +56% | (16) | - |
24 | 48 -> 50 | 1:14:49 | +23:04 | +44% | (16) | 2:01 | +51 | +72% | (12) | +7 |
25 | 50 -> 53 | 1:18:05 | +23:41 | +43% | (16) | 3:16 | +37 | +23% | (12) | - |
26 | 53 -> 79 | 1:21:43 | +24:48 | +43% | (16) | 3:38 | +1:07 | +44% | (7) | - |
27 | 79 -> 82 | 1:25:11 | +25:19 | +42% | (16) | 3:28 | +1:00 | +40% | (12) | - |
28 | 82 -> 54 | 1:30:33 | +29:32 | +48% | (16) | 5:22 | +4:15 | +380% | (17) | +3:33 |
29 | 54 -> 70 | 1:32:25 | +29:43 | +47% | (16) | 1:52 | +20 | +21% | (7) | - |
30 | 70 -> 71 | 1:33:35 | +29:52 | +46% | (16) | 1:10 | +12 | +20% | (11) | - |
31 | 71 -> 58 | 1:35:09 | +30:11 | +46% | (16) | 1:34 | +31 | +49% | (15) | - |
32 | 58 -> 61 | 1:35:58 | +27:49 | +40% | (16) | 0:49 | +5 | +11% | (6) | - |
33 | 61 -> 73 | 1:38:11 | +28:09 | +40% | (16) | 2:13 | +55 | +70% | (12) | +6 |
34 | 73 -> 83 | 1:39:01 | +27:55 | +39% | (16) | 0:50 | +11 | +28% | (10) | - |
35 | 83 -> 81 | 1:40:12 | +28:01 | +38% | (16) | 1:11 | +22 | +44% | (13) | - |
36 | 81 -> 100 | 1:41:17 | +28:14 | +38% | (16) | 1:05 | +15 | +30% | (12) | - |
37 | 100 -> F | 1:41:32 | +28:16 | +38% | (16) | 0:15 | +2 | +15% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта