Россия, Москва, Кусково
Участник
Гладилин Леонид(1965)
Клуб
Брянск, лично
Группа
М40
Участник
Гладилин Леонид(1965)
Клуб
Брянск, лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:46 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:14:21 |
| Темп (мин/км) | 8:39 |
Результаты | Видеотрансляция | Фото | Протокол старта | Информационный бюллетень №3 | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Карта D7
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:57 | +1:32 | +108% | (45) | 317 | 9:18 | 2:57 | +1:32 | +108% | (45) | 317 | 9:18 | +45 |
| 2 | 67 -> 56 | 7:54 | +3:52 | +95% | (42) | 792 | 9:58 | 4:57 | +2:23 | +92% | (38) | 475 | 10:25 | +57 |
| 3 | 56 -> 38 | 10:05 | +4:17 | +73% | (41) | 1087 | 9:16 | 2:11 | +46 | +54% | (27) | 295 | 7:24 | - |
| 4 | 38 -> 41 | 12:16 | +4:46 | +63% | (38) | 1350 | 9:05 | 2:11 | +47 | +55% | (28) | 263 | 8:18 | - |
| 5 | 41 -> 42 | 13:31 | +5:11 | +62% | (37) | 1506 | 8:58 | 1:15 | +27 | +56% | (35) | 156 | 8:00 | - |
| 6 | 42 -> 43 | 17:41 | +6:27 | +57% | (35) | 1975 | 8:57 | 4:10 | +1:24 | +50% | (31) | 469 | 8:53 | - |
| 7 | 43 -> 46 | 20:36 | +7:05 | +52% | (31) | 2307 | 8:55 | 2:55 | +47 | +36% | (19) | 332 | 8:47 | - |
| 8 | 46 -> 45 | 23:17 | +7:59 | +52% | (33) | 2589 | 8:59 | 2:41 | +57 | +54% | (39) | 282 | 9:30 | - |
| 9 | 45 -> 33 | 26:07 | +8:46 | +50% | (31) | 2974 | 8:46 | 2:50 | +47 | +38% | (34) | 385 | 7:21 | - |
| 10 | 33 -> 32 | 30:37 | +10:14 | +50% | (30) | 3403 | 8:59 | 4:30 | +1:52 | +70% | (32) | 429 | 10:29 | +24 |
| 11 | 32 -> 47 | 33:12 | +11:01 | +49% | (30) | 3708 | 8:57 | 2:35 | +54 | +53% | (26) | 305 | 8:28 | - |
| 12 | 47 -> 36 | 37:29 | +12:54 | +52% | (30) | 4149 | 9:02 | 4:17 | +1:53 | +78% | (37) | 441 | 9:42 | +33 |
| 13 | 36 -> 37 | 40:58 | +14:05 | +52% | (31) | 4510 | 9:05 | 3:29 | +1:15 | +55% | (31) | 361 | 9:38 | - |
| 14 | 37 -> 55 | 45:01 | +14:52 | +49% | (30) | 5035 | 8:56 | 4:03 | +1:01 | +33% | (27) | 525 | 7:42 | - |
| 15 | 55 -> 54 | 46:07 | +15:15 | +49% | (30) | 5177 | 8:54 | 1:06 | +23 | +53% | (28) | 142 | 7:44 | - |
| 16 | 54 -> 63 | 56:25 | +18:43 | +49% | (29) | 6325 | 8:55 | 10:18 | +3:28 | +50% | (32) | 1148 | 8:58 | - |
| 17 | 63 -> 64 | 59:42 | +19:40 | +49% | (30) | 6763 | 8:49 | 3:17 | +57 | +40% | (35) | 438 | 7:29 | - |
| 18 | 64 -> 71 | 1:01:51 | +20:21 | +49% | (30) | 7058 | 8:45 | 2:09 | +41 | +46% | (33) | 295 | 7:17 | - |
| 19 | 71 -> 65 | 1:03:46 | +20:50 | +48% | (30) | 7250 | 8:47 | 1:55 | +29 | +33% | (24) | 192 | 9:58 | - |
| 20 | 65 -> 66 | 1:06:36 | +21:38 | +48% | (30) | 7643 | 8:42 | 2:50 | +48 | +39% | (31) | 393 | 7:12 | - |
| 21 | 66 -> 31 | 1:10:16 | +23:00 | +48% | (30) | 8076 | 8:42 | 3:40 | +1:22 | +59% | (27) | 433 | 8:28 | +5 |
| 22 | 31 -> 78 | 1:11:56 | +23:47 | +49% | (30) | 8255 | 8:42 | 1:40 | +47 | +88% | (38) | 179 | 9:18 | +18 |
| 23 | 78 -> 100 | 1:13:39 | +24:23 | +49% | (30) | 8456 | 8:42 | 1:43 | +39 | +60% | (41) | 201 | 8:32 | +3 |
| 24 | 100 -> F | 1:14:20 | +24:38 | +49% | (30) | 8600 | 8:38 | 0:41 | +15 | +57% | (39) | 144 | 4:44 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта