Россия, Краснодарский край, Геленджик, пос. Адербиевка
Участник
Порхун Вадим(1963)
Клуб
Тула, лично
Группа
М-45
Участник
Порхун Вадим(1963)
Клуб
Тула, лично
Группа
М-45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Набор высот | 295 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:19 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:01:42 |
| Темп (мин/км) | 15:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:16 | +8 | +11% | (6) | 1:16 | +8 | +11% | (6) | - |
| 2 | 54 -> 60 | 3:18 | +21 | +11% | (6) | 2:02 | +17 | +16% | (6) | - |
| 3 | 60 -> 51 | 11:06 | +2:43 | +32% | (7) | 7:48 | +2:22 | +43% | (8) | - |
| 4 | 51 -> 34 | 22:03 | +3:29 | +18% | (7) | 10:57 | +2:28 | +29% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 47 | 27:17 | +4:21 | +18% | (7) | 5:14 | +52 | +19% | (6) | - |
| 6 | 47 -> 37 | 29:02 | +4:37 | +18% | (7) | 1:45 | +19 | +22% | (11) | - |
| 7 | 37 -> 49 | 32:42 | +6:02 | +22% | (8) | 3:40 | +1:49 | +98% | (17) | +46 |
| 8 | 49 -> 57 | 45:26 | +13:49 | +43% | (12) | 12:44 | +8:02 | +170% | (25) | +5:21 |
| 9 | 57 -> 32 | 53:59 | +17:22 | +47% | (10) | 8:33 | +3:33 | +71% | (9) | +42 |
| 10 | 32 -> 52 | 56:42 | +17:53 | +46% | (10) | 2:43 | +41 | +33% | (12) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 1:00:44 | +19:15 | +46% | (11) | 4:02 | +1:33 | +62% | (17) | +8 |
| 12 | 53 -> 80 | 1:01:25 | +19:24 | +46% | (11) | 0:41 | +14 | +51% | (12) | - |
| 13 | 80 -> F | 1:01:42 | +19:28 | +46% | (11) | 0:17 | +5 | +41% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта