Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
_Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
_Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.410m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:37 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:59:21 |
| Темп (мин/км) | 10:58 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | LIVE трансляция | GPS трансляция | Результаты | Сплиты | Фотографии | GPS МЭ | GPS ЖЭ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:43 | +25 | +32% | (44) | 1:43 | +25 | +32% | (44) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:13 | +1:39 | +46% | (46) | 3:30 | +1:17 | +57% | (48) | - |
| 3 | 32 -> 67 | 8:26 | +2:59 | +54% | (47) | 3:13 | +1:20 | +70% | (41) | +10 |
| 4 | 67 -> 33 | 9:25 | +2:56 | +45% | (44) | 0:59 | +15 | +34% | (17) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 14:45 | +6:55 | +88% | (54) | 5:20 | +4:03 | +315% | (58) | +3:15 |
| 6 | 34 -> 35 | 16:55 | +7:31 | +79% | (52) | 2:10 | +50 | +62% | (50) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 18:42 | +8:00 | +74% | (51) | 1:47 | +37 | +52% | (40) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 22:33 | +9:01 | +66% | (48) | 3:51 | +1:01 | +35% | (28) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 26:23 | +10:01 | +61% | (46) | 3:50 | +1:24 | +57% | (46) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 29:02 | +11:18 | +63% | (49) | 2:39 | +1:32 | +137% | (59) | +50 |
| 11 | 41 -> 42 | 33:58 | +13:08 | +63% | (54) | 4:56 | +1:58 | +66% | (56) | +7 |
| 12 | 42 -> 43 | 37:00 | +13:49 | +59% | (50) | 3:02 | +42 | +30% | (32) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 38:31 | +14:13 | +58% | (48) | 1:31 | +24 | +35% | (39) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 40:05 | +14:43 | +58% | (46) | 1:34 | +31 | +49% | (38) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 43:45 | +15:54 | +57% | (49) | 3:40 | +1:17 | +53% | (49) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 45:03 | +16:08 | +55% | (47) | 1:18 | +18 | +30% | (25) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 46:38 | +16:31 | +54% | (47) | 1:35 | +24 | +33% | (34) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 48:12 | +17:00 | +54% | (47) | 1:34 | +38 | +67% | (53) | +3 |
| 19 | 49 -> 50 | 50:03 | +17:36 | +54% | (47) | 1:51 | +40 | +56% | (43) | - |
| 20 | 50 -> 77 | 51:37 | +17:57 | +53% | (47) | 1:34 | +34 | +56% | (42) | - |
| 21 | 77 -> 55 | 54:05 | +18:41 | +52% | (47) | 2:28 | +47 | +46% | (43) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 57:08 | +19:42 | +52% | (47) | 3:03 | +1:07 | +57% | (51) | - |
| 23 | 56 -> 58 | 58:19 | +20:04 | +52% | (47) | 1:11 | +23 | +47% | (46) | - |
| 24 | 58 -> 100 | 58:54 | +20:07 | +51% | (47) | 0:35 | +10 | +39% | (38) | - |
| 25 | 100 -> F | 59:21 | +20:10 | +51% | (47) | 0:27 | +7 | +35% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта