Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Арцимович Максим(1996)
Клуб
_ГБУ РА СШ №3 Майкоп
Группа
МЭ
Участник
Арцимович Максим(1996)
Клуб
_ГБУ РА СШ №3 Майкоп
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 33 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 17.100m |
| Набор высот | 750 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:41:46 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 03:33:33 |
| Темп (мин/км) | 12:29 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 4:22 | +1:35 | +56% | (31) | 4:22 | +1:35 | +56% | (20) | - |
| 2 | 46 -> 47 | 12:07 | +5:06 | +72% | (41) | 7:45 | +3:37 | +87% | (43) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 22:00 | +8:03 | +57% | (38) | 9:53 | +3:25 | +52% | (34) | - |
| 4 | 48 -> 49 | 35:55 | +12:30 | +53% | (40) | 13:55 | +5:20 | +62% | (40) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 40:30 | +13:44 | +51% | (38) | 4:35 | +1:56 | +72% | (33) | - |
| 6 | 50 -> 69 | 42:21 | +14:15 | +50% | (38) | 1:51 | +42 | +60% | (39) | - |
| 7 | 69 -> 51 | 45:10 | +14:57 | +49% | (38) | 2:49 | +50 | +42% | (43) | - |
| 8 | 51 -> 53 | 51:13 | +16:22 | +46% | (38) | 6:03 | +1:59 | +48% | (41) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 1:00:40 | +20:47 | +52% | (41) | 9:27 | +4:55 | +108% | (48) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 1:03:47 | +21:44 | +51% | (40) | 3:07 | +1:15 | +66% | (37) | - |
| 11 | 56 -> 45 | 1:06:03 | +22:33 | +51% | (40) | 2:16 | +1:00 | +78% | (47) | - |
| 12 | 45 -> 31 | 1:10:58 | +24:33 | +52% | (41) | 4:55 | +2:04 | +72% | (19) | - |
| 13 | 31 -> 32 | 1:15:44 | +25:48 | +51% | (42) | 4:46 | +1:48 | +60% | (41) | - |
| 14 | 32 -> 93 | 1:18:27 | +27:15 | +53% | (42) | 2:43 | +1:40 | +158% | (43) | +31 |
| 15 | 93 -> 34 | 1:34:35 | +33:08 | +53% | (44) | 16:08 | +6:32 | +68% | (44) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 1:38:37 | +35:02 | +55% | (44) | 4:02 | +1:54 | +89% | (49) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 1:46:01 | +39:00 | +58% | (44) | 7:24 | +3:58 | +115% | (49) | +12 |
| 18 | 36 -> 37 | 1:56:33 | +44:04 | +60% | (44) | 10:32 | +5:07 | +94% | (47) | - |
| 19 | 37 -> 40 | 2:02:48 | +47:21 | +62% | (45) | 6:15 | +3:28 | +124% | (49) | +25 |
| 20 | 40 -> 38 | 2:06:19 | +49:38 | +64% | (47) | 3:31 | +2:22 | +205% | (48) | +1:06 |
| 21 | 38 -> 39 | 2:12:26 | +53:39 | +68% | (48) | 6:07 | +4:05 | +200% | (46) | +1:51 |
| 22 | 39 -> 65 | 2:24:45 | +1:00:21 | +71% | (47) | 12:19 | +7:09 | +138% | (46) | +1:28 |
| 23 | 65 -> 63 | 2:29:59 | +1:02:35 | +71% | (47) | 5:14 | +2:40 | +103% | (47) | - |
| 24 | 63 -> 44 | 2:39:08 | +1:06:46 | +72% | (46) | 9:09 | +4:20 | +89% | (47) | - |
| 25 | 44 -> 45 | 2:40:07 | +1:07:16 | +72% | (46) | 0:59 | +36 | +156% | (47) | +11 |
| 26 | 45 -> 57 | 2:46:49 | +1:11:53 | +75% | (47) | 6:42 | +4:39 | +226% | (48) | +2:24 |
| 27 | 57 -> 58 | 2:52:24 | +1:15:09 | +77% | (47) | 5:35 | +3:21 | +150% | (49) | +54 |
| 28 | 58 -> 78 | 2:57:58 | +1:19:10 | +80% | (47) | 5:34 | +4:09 | +292% | (49) | +2:36 |
| 29 | 78 -> 80 | 3:09:58 | +1:27:44 | +85% | (49) | 12:00 | +8:34 | +249% | (49) | +4:48 |
| 30 | 80 -> 67 | 3:14:32 | +1:31:07 | +88% | (48) | 4:34 | +3:27 | +308% | (48) | +2:13 |
| 31 | 67 -> 90 | 3:23:08 | +1:37:19 | +91% | (49) | 8:36 | +6:17 | +271% | (49) | +3:44 |
| 32 | 90 -> 75 | 3:26:25 | +1:39:33 | +93% | (49) | 3:17 | +2:14 | +212% | (49) | +1:05 |
| 33 | 75 -> 100 | 3:32:49 | +1:43:52 | +95% | (49) | 6:24 | +4:25 | +222% | (49) | +2:14 |
| 34 | 100 -> F | 3:33:33 | +1:44:23 | +95% | (49) | 0:44 | +32 | +266% | (49) | +19 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта