г. Новошахтинск
Участник
Мартынова Анна(2005)
Клуб
г.Батайск ДЮСШ
Группа
Ж16
Участник
Мартынова Анна(2005)
Клуб
г.Батайск ДЮСШ
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 3 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:26 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:21:34 |
| Темп (мин/км) | 11:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 1:18 | +13 | +19% | (2) | 1:18 | +13 | +19% | (2) | +6 |
| 2 | 65 -> 36 | 3:22 | +6 | +3% | (2) | 2:04 | -7 | -5% | (1) | - |
| 3 | 36 -> 52 | 4:24 | +10 | +3% | (2) | 1:02 | +4 | +6% | (2) | - |
| 4 | 52 -> 53 | 5:55 | +12 | +3% | (2) | 1:31 | +2 | +2% | (2) | - |
| 5 | 53 -> 50 | 7:07 | +10 | +2% | (2) | 1:12 | -2 | -2% | (1) | - |
| 6 | 50 -> 35 | 7:58 | -4 | 0% | (1) | 0:51 | -14 | -21% | (1) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 9:21 | +14 | +2% | (2) | 1:23 | +18 | +27% | (2) | +11 |
| 8 | 37 -> 50 | 10:26 | +12 | +1% | (2) | 1:05 | -2 | -2% | (1) | - |
| 9 | 50 -> 47 | 11:45 | +23 | +3% | (2) | 1:19 | +11 | +16% | (2) | +4 |
| 10 | 47 -> 48 | 12:36 | +29 | +3% | (2) | 0:51 | +6 | +13% | (2) | +1 |
| 11 | 48 -> 37 | 13:15 | +30 | +3% | (2) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
| 12 | 37 -> 52 | 15:55 | +1:13 | +8% | (2) | 2:40 | +43 | +36% | (2) | +30 |
| 13 | 52 -> 65 | 19:04 | +1:41 | +9% | (2) | 3:09 | +28 | +17% | (2) | +10 |
| 14 | 65 -> 31 | 20:58 | +1:37 | +8% | (2) | 1:54 | -4 | -3% | (1) | - |
| 15 | 31 -> F | 21:34 | +1:39 | +8% | (2) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта